桑塔納2000燒機(jī)油的原因主要有以下這些。

一是氣門(mén)油封老化，這會(huì)讓機(jī)油竄入燃燒室燃燒。

二是活塞環(huán)磨損或破損，導(dǎo)致活塞與氣缸壁間有縫隙，機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

三是廢氣閥損壞，不能徹底分離油氣，使得部分機(jī)油和廢氣一起被送入燃燒室。

四是氣缸或缸壁磨損嚴(yán)重，兩者間隙過(guò)大，過(guò)量機(jī)油竄入燃燒室。

五是德系車(chē)的氣缸壁呈網(wǎng)狀，在缸體燃燒時(shí)會(huì)將網(wǎng)孔中殘留的機(jī)油燃燒。

六是使用了品質(zhì)不佳、粘度等級(jí)不符要求的機(jī)油，造成磨損加劇、潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致活塞環(huán)和氣缸壁磨損增加，密封性能下降。

七是活塞環(huán)與氣缸壁配合間隙過(guò)大、安裝不當(dāng)或密封性差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

八是氣門(mén)密封圈密封性能差、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞，使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒。

九是機(jī)油加注量過(guò)多，機(jī)油壓力過(guò)高，飛濺潤(rùn)滑部分過(guò)多竄入燃燒室燃燒。

如果是輕微燒機(jī)油，不需要大修，換活塞環(huán)、氣門(mén)油封進(jìn)行中修就行，費(fèi)用大概 1800 元左右。

如果燒機(jī)油比較嚴(yán)重則需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。

對(duì)于初期燒機(jī)油，可以使用一些輔助保護(hù)劑保養(yǎng)。

但如果使用時(shí)間長(zhǎng)，機(jī)油燃燒更嚴(yán)重，會(huì)出現(xiàn)燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等問(wèn)題。

這時(shí)如果尾氣排放藍(lán)色氣體，就需要在 4S 店更換，保護(hù)劑不再起作用。

如果車(chē)輛較老，建議去大修理廠(chǎng)檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。