卡羅拉車的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。

先看汽車的靜謐性，其發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，加速時(shí)聲音不大，發(fā)動(dòng)機(jī)艙有隔音處理，混動(dòng)版起動(dòng)和低速時(shí)電動(dòng)機(jī)介入，幾乎無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)聲。風(fēng)噪在高速行駛時(shí)會(huì)稍大些，但新一代卡羅拉車身更流暢、重心更低、風(fēng)阻系數(shù)小，駕駛室噪音有改善。胎噪方面表現(xiàn)良好，用的普利司通輪胎偏舒適靜音。

空間上，車身長(zhǎng) 4635mm、寬 1780mm、高 1455mm、軸距 2700mm，與主要競(jìng)品比有優(yōu)勢(shì)，頭部和腿部空間寬裕，后排地板平整，乘坐舒適。

座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，包裹性好，高配還有電動(dòng)兩向腰部支撐，能緩解駕駛疲勞。行駛穩(wěn)定性上，后懸掛是 E 型多連桿獨(dú)立懸掛，低速過(guò)減速帶舒適性佳。

內(nèi)飾比上一代提升大，中控面板大量軟質(zhì)材料，有 12.1 寸縱向智能中控大屏可手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別，智能空調(diào)系統(tǒng)能過(guò)濾 PM2.5，電子智能設(shè)備夠用。

卡羅拉不僅外觀大氣，內(nèi)飾也豪華舒適，如開放式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，12.1 英寸縱向觸屏與 AVN 多媒體智能導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)合，皮質(zhì)座椅、自動(dòng)電動(dòng)天窗等配置。動(dòng)力選擇多樣，兼顧駕駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，還有豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)和“安享管家”服務(wù)體系?；?TNGA 架構(gòu)，車身強(qiáng)度高、輕量化好，安全配置全面，8 個(gè) SRS 空氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)和預(yù)緊限力式安全帶等，保障安全。懸掛系統(tǒng)優(yōu)質(zhì)，車輛行駛穩(wěn)定，還有電子助力轉(zhuǎn)向、坡道輔助等高科技配置讓駕駛輕松。座椅設(shè)計(jì)舒適，填充物柔軟有支撐，減少疲勞感，內(nèi)飾顏色和材質(zhì)多樣。

總之，卡羅拉舒適性好，適合城市駕駛，體現(xiàn)了以人為本的設(shè)計(jì)理念，深受消費(fèi)者喜愛。