問

半坡起步用手剎和腳剎的技巧有何不同？

半坡起步時(shí)，手剎和腳剎的技巧確實(shí)有所不同。

手剎起步，駕校通常這么教：先松離合到半聯(lián)動，等發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降、車身抖動，這時(shí)驅(qū)動輪已有部分動力，松手剎再給油松離合就行。新手按部就班做能很快掌握，老司機(jī)則能一下松到位并完美配合油離瞬間起步。

腳剎起步，老司機(jī)在一般坡道常用，松開剎車車因慣性不會立馬溜車。但腳剎起步有難度，需同時(shí)踩油門和剎車，配合不好易溜車或熄火。車輛怠速大可不踩油門，但要半離合，控制不好也會溜車或熄火。

手剎的優(yōu)點(diǎn)是容易控制，不會造成車輛熄火，缺點(diǎn)是制動效果差，陡坡易溜車。腳剎在陡坡適用，但起步需技巧，磨損離合器可能多些。

新手適合手剎，老司機(jī)習(xí)慣腳剎，覺得更穩(wěn)妥安全。比如科目二中手剎起步，坡上停車后，腳剎踩住，離合踩住，拉緊手剎，松手剎前轟油門，保持油門抬離合到發(fā)動機(jī)聲音安靜，雙腳不動放手剎。半聯(lián)動法不用手剎，腳剎踩住慢抬離合到車身抖動，再松剎車點(diǎn)油門。

總之，半坡起步用手剎起步慢但穩(wěn)妥，腳剎起步快但難度大，離合器磨損可能多。陡坡最好用手剎，一般坡度看個人習(xí)慣。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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