小米 SU7 汽車配置在同價(jià)位車型中有不少優(yōu)勢(shì)。

比如頂配版配置豐富，有 800V、空懸+CDC、100 度三元鋰大電池、雙電機(jī)四驅(qū)、激光雷達(dá)等。

在與極氪的對(duì)比中，頂配車型在尺寸、三電、操控、智能座艙等方面有優(yōu)勢(shì)。

與新勢(shì)力競(jìng)品相比，產(chǎn)品力超過小鵬 P7i 與蔚來 ET5，尤其在尺寸和空間、三電、配置等方面表現(xiàn)出色。

對(duì)比華為系競(jìng)品，在價(jià)格、電池和續(xù)航、儲(chǔ)物空間、動(dòng)力操控性能、質(zhì)保政策和車手互聯(lián)方面優(yōu)勢(shì)明顯，智駕權(quán)益方面更是碾壓。

不過小米 SU7 也有不足，比如中低配略顯平庸，電池是磷酸鐵鋰，后驅(qū)且低配無激光雷達(dá)。

但綜合來看，小米 SU7 配置優(yōu)勢(shì)還是較為突出，比如一體化壓鑄技術(shù)提升安全性，品牌影響力大，定位 C 級(jí)車等。

不過入門版的電壓平臺(tái)和電池類型不如部分競(jìng)品，智慧底盤方面某些競(jìng)品有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格上部分競(jìng)品也可能更低。