科魯茲的隔音改裝能有效減少噪音。

全車隔音需要用到丁基橡膠止振板 10 平方米、阻尼隔音棉 7.5 平方米和白色吸音棉 4 平方米，中檔價(jià)格大概 1300 元，施工部位有車門、底板、后備箱、翼子板和頂棚。

四門隔音是重頭戲，占整車靜音效果 50%以上。車輛金屬門板是噪聲源頭，所以防振工程關(guān)鍵，要讓防振板緊密貼合門板。之后加入吸音棉，通過物理轉(zhuǎn)換降噪，要根據(jù)門板內(nèi)部弧度裁剪，形成共振盒，為音響提供好環(huán)境。完成四門隔音，門板恢復(fù)，輪胎噪音消減。

底盤裝甲噴涂能增強(qiáng)防震，還防水防銹。安裝副板內(nèi)襯防振板，工作面要清潔。原車隔音只有一層防水膜，門板鐵皮受振動和風(fēng)噪影響大，施工前要清理干凈。用 THE ONE 隔音材料做雙層隔音，抑制振動噪音，外層鋪滿密封隔絕風(fēng)噪，為喇叭提供箱體。

前聲場用先鋒套裝喇叭，中低音單元樹脂音盆剛性好頻響平滑，折環(huán)順性高，中低頻表現(xiàn)佳。后聲場用先鋒同軸喇叭，樹脂音盆聲音清澈，音像清晰，折環(huán)瞬態(tài)響應(yīng)好，耐熱音圈支持大音量輸出。先鋒 EQ-80ACH 音頻處理精準(zhǔn)，聲音還原低失真，簡化安裝調(diào)音。

前后葉子板胎噪通過輪弧傳入，輪胎拆下清理污垢，做雙層隔音切斷傳播途徑。改裝完成后，胎噪改善，音質(zhì)提升，層次清晰明亮，聲音還原逼真自然舒服。

如果覺得發(fā)動機(jī)噪音大，可額外施工防火墻，費(fèi)用 240 元左右。