科魯茲新款和老款的油耗有變化嗎?

科魯茲新款和老款的油耗是有變化的。

老款科魯茲自動擋的油耗偏高且動力較弱。比如老款搭載 1.5L 和 1.6L 自然吸氣發(fā)動機,其油耗表現(xiàn)不太理想。

而新款科魯茲在這方面有了明顯改進。新款提供了 1.5L 和 1.4T 兩款發(fā)動機,1.5L 自動擋的平均油耗為 7.5L/100km,1.4T 雙離合車型的油耗是 7.4L/100km。新款科魯茲 1.8 的油耗也有所改進,工信部數(shù)據(jù) 1.8AT 車型的百公里油耗為 7.8 升,實際用戶反饋綜合油耗大約在每公里 50 至 70 美分之間。

新款能有不錯的油耗表現(xiàn)主要得益于幾個方面。發(fā)動機技術(shù)先進,像 1.4L 發(fā)動機采用中置直噴技術(shù),噴油霧化效果好,噴油更精確,提升燃燒效率,冷啟動更穩(wěn)定,降低低溫工況的油耗和排放。

變速器有優(yōu)勢,通用 7 速智能雙離合變速器換擋平順靈敏、高效節(jié)油,解決了傳統(tǒng)雙離合變速器的弊端。

自動擋車型配備的 6 速智能啟停系統(tǒng)啟停智能化,能有效降低油耗。

車身減重,新科魯茲車身 72%運用高強鋼,在保證安全性超越老款的同時成功減重 100 多公斤。

另外空氣動力學設(shè)計出色,如車尾造型、前端擋風板、后視鏡位置等都經(jīng)過優(yōu)化,風阻系數(shù)僅為 0.28,中高速行駛時有助于降低油耗。

不過,每位車主的駕駛習慣和行駛環(huán)境不同,實際油耗會有所差異。比如在市區(qū)行駛時,由于路況復雜和紅綠燈頻繁,百公里油耗可能會相對較高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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