問(wèn)
雷軍回應(yīng)小米造車快的優(yōu)勢(shì)在哪里
雷軍回應(yīng)小米造車快的優(yōu)勢(shì)主要在于兩方面。
一是擁有靠譜的團(tuán)隊(duì)。小米作為一家有 14 年創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的公司,組建了三四千名工程師的研發(fā)團(tuán)隊(duì),其中至少一千人是專家級(jí)人才。這些豐富的技術(shù)和人才資源,讓小米在造車過(guò)程中少走彎路。
二是依托中國(guó)完善的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)。特別是在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)十分完善,為小米造車提供了得天獨(dú)厚的條件。
過(guò)去 10 年,小米投資超 100 家智能汽車相關(guān)公司,積累了豐富資源和寶貴經(jīng)驗(yàn)。
此外,小米在系統(tǒng)、AI、智能制造等方面深入投入探索,成果為其在電動(dòng)智能汽車發(fā)展上打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
今年 6 月、7 月小米 SU7 交付破萬(wàn),雷軍預(yù)計(jì) 11 月完成全年 10 萬(wàn)輛交付目標(biāo),全年沖刺 12 萬(wàn)輛,為此 6 月工廠已調(diào)整保證單月交付量破萬(wàn)。
雷軍還指出跨界造車是因?yàn)橹悄茈妱?dòng)車是大勢(shì)所趨,汽車和消費(fèi)電子行業(yè)正快速融合,且小米必須奔著全球前五去,否則可能活不下去。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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問(wèn)輕型電動(dòng)摩托車的速度限制是多少?
輕型電動(dòng)摩托車的速度限制是不超過(guò) 50km/h。這一速度限制是綜合多方面因素確定的。既考慮到道路交通安全,避免過(guò)高速度帶來(lái)較大的事故風(fēng)險(xiǎn),又兼顧了一定的出行效率。相比電動(dòng)自行車最高 25km/h 的時(shí)速,電輕摩能讓騎行者更快抵達(dá)目的地,在城
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