雷克薩斯 LFA 定位為旗艦級超級跑車。它是雷克薩斯 F 高性能跑車中的巔峰之作。

在車身材質(zhì)上，采用 65%的碳纖維增強塑料（CFRP）和 35%的鋁合金材料，這讓車身強度提升的同時降低了自重。

動力方面，搭載與 Yamaha 共同開發(fā)的自然吸氣 4.8 升 V10 發(fā)動機，最大輸出功率達 560 馬力，最高轉(zhuǎn)速近 10000 轉(zhuǎn)，發(fā)動機夾角為 72°。傳動系統(tǒng)配 6 速序列式變速箱，后輪驅(qū)動，0-100 公里/小時加速僅 3.7 秒，最高車速能達 325km/h。

它根據(jù)全球預(yù)訂情況于 2010 年底正式生產(chǎn)，全球限量 500 輛。

在市場上，雷克薩斯 LFA 的地位頗高，比如在整車做工、豪華型和售價上，都是本田 NSX 或者同時代 R35 GTR 難以相比的。

它的問世證明了豐田的技術(shù)儲備頂級，打破了人們對豐田保守的印象。而且，其激進的造型、出色的動力表現(xiàn)和大排量自然吸氣發(fā)動機的魅力讓跑車迷無法拒絕，堪稱雷克薩斯品牌在運動化市場的巔峰之作。其未來可能會有繼任車型，融入雷克薩斯 LF-LC 概念車和量產(chǎn)版雷克薩斯 RC F 車型的設(shè)計元素，造型更激進運動。