問(wèn)
雷克薩斯價(jià)格在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)定嗎?
雷克薩斯價(jià)格在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不太穩(wěn)定。
像雷克薩斯 ES 車(chē)型,基本沒(méi)啥優(yōu)惠,甚至有加價(jià)被視為常態(tài)。
而 LX600 開(kāi)售半年價(jià)格趨于穩(wěn)定。
雷克薩斯部分車(chē)型價(jià)格堅(jiān)挺,如 ES 車(chē)型,月銷(xiāo)量超 9000 臺(tái),沒(méi)優(yōu)惠或加價(jià)是常見(jiàn)情況。這是因?yàn)槠湓谠O(shè)計(jì)、產(chǎn)品質(zhì)量、口碑、品質(zhì)及保值率方面表現(xiàn)出色,精準(zhǔn)抓住了消費(fèi)者需求。
不過(guò),雷克薩斯也有價(jià)格波動(dòng)的情況。比如 LS 車(chē)型,曾經(jīng)加價(jià) 10 萬(wàn)都不一定提得到現(xiàn)貨,玩饑餓營(yíng)銷(xiāo)過(guò)頭,如今終端優(yōu)惠幅度高達(dá) 10 個(gè)點(diǎn)左右,優(yōu)惠 10 萬(wàn)到 12 萬(wàn)元。
雷克薩斯整體在中國(guó)市場(chǎng)能有不錯(cuò)的成績(jī),像 ES、RX、NX 等車(chē)型銷(xiāo)量表現(xiàn)不錯(cuò),其品牌能與有大幅優(yōu)惠的凱迪拉克、沃爾沃乃至奧迪分庭抗禮,成為進(jìn)口車(chē)型品牌霸主,這也說(shuō)明雷克薩斯在價(jià)格策略上有其成功之處。
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