離合器踏板抖動一般是由多種問題導(dǎo)致的。

首先是離合器部件磨損，像離合器片磨損大，起步時(shí)就容易抖動。

還有啟動時(shí)油門過小，發(fā)動機(jī)功率低，車輛也會抖。

釋放桿高度不一致會影響，壓緊彈簧彈力分布不均或個(gè)別斷裂，以及摩擦片鉚釘松動也是原因。

主動盤和從動盤翹曲變形，從動盤轂花鍵磨損嚴(yán)重也能引起抖動。

離合器壓力分布不均，彈簧松動、斷開或壓力位不對，會讓離合器不穩(wěn)定。

彈簧彈力過大不行，分離套筒和分離撥叉軸等部件滯澀也不行。

動盤襯片有油污、破裂或從動盤厚度不一都會造成抖動。

主從動盤彎曲，分離杠桿高低不一致也會導(dǎo)致這一問題。

另外，發(fā)動機(jī)懸架、變速器和飛輪殼、離合器蓋、飛輪等的固定螺栓松動會引發(fā)抖動。

分離杠桿內(nèi)端后端面不在同一平面，壓緊彈簧彈力不均或折斷，壓盤有溝槽也不行。

壓盤、從動盤變形，摩擦片鉚釘露出，摩擦片表面有油污，從動盤花鍵槽與變速器第一軸花鍵齒磨損嚴(yán)重也會這樣。

主、從動盤間正壓力分布不均會有影響，分離軸承損壞，壓盤磨損過大也不行，像分離軸承損壞可能是內(nèi)部缺少黃油潤滑，或者一直接觸壓盤。

解決辦法就是，先檢查離合器部件的磨損情況，該更換的及時(shí)更換。

確保啟動時(shí)油門給夠，調(diào)整釋放桿高度到一致。

對壓緊彈簧進(jìn)行檢查和維護(hù)，保證彈力正常。

及時(shí)處理主動盤和從動盤的變形和磨損問題。

保證離合器壓力分布均勻，彈簧處于正常狀態(tài)。

把彈力調(diào)整到合適大小，讓分離套筒和分離撥叉軸等部件保持靈活。

處理好動盤襯片的問題，確保其干凈、完整且厚度一致。

調(diào)整主從動盤，使其不彎曲，分離杠桿保持在同一水平。

緊固相關(guān)的固定螺栓，讓各個(gè)部件連接穩(wěn)固。

把分離杠桿內(nèi)端后端面調(diào)到同一平面，修復(fù)或更換有問題的壓緊彈簧和壓盤。

對壓盤、從動盤進(jìn)行修復(fù)或更換，處理好摩擦片的問題。

保證主、從動盤間正壓力分布均勻，及時(shí)更換損壞的分離軸承和磨損過度的壓盤。