凌派試駕視頻里車輛的操控性能是相當不錯的。

首先，它搭載的第三代 i-MMD 雙電機混合動力系統(tǒng)，在初段加速階段動力迅猛，能讓駕駛者感受到強烈的推背感。而且在動力模式下，還能模擬 NSX 跑車聲浪，帶來激情駕駛體驗。

再者，新凌派提供了燃油和銳·混動兩種動力系統(tǒng)，且都經(jīng)過了優(yōu)化調(diào)校，使得操控更加精準和靈活。像凌派手動 1.8L 版本，提速給力，操控性能堪稱完美。

凌派在操控方面還有很多優(yōu)點。比如，方向盤的指向精準，幾乎沒有虛位，讓駕駛者能輕松掌控車輛的行駛方向。

懸掛系統(tǒng)的調(diào)校也很出色，既能保證在過彎時提供足夠的支撐力，減少車身側(cè)傾，又能在通過顛簸路段時有效過濾震動，保證乘坐的舒適性。

此外，凌派的制動系統(tǒng)反應靈敏，輕點剎車就能迅速減速，給駕駛者帶來足夠的信心。車輛的整體重心較低，行駛穩(wěn)定性好，即使在高速行駛時也不會有發(fā)飄的感覺。

總之，從眾多試駕情況來看，凌派的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)出色，無論是動力響應、轉(zhuǎn)向精準度還是懸掛調(diào)校等方面，都能滿足駕駛者對于操控的需求，是一款值得信賴的車型。