在PCauto評(píng)測(cè)陽(yáng)光1.5XV CVT尊貴版車型，百米加速時(shí)間為11.27s。

　　日產(chǎn)陽(yáng)光的發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)的扭矩輸出值，變速箱理論最大傳動(dòng)比也很夸張，但在加速測(cè)試當(dāng)中并沒(méi)有出現(xiàn)振奮人心的撓胎聲，起步姿態(tài)相對(duì)平緩，小尺寸CVT的自我保護(hù)限制很明顯。

　　實(shí)際上陽(yáng)光的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱設(shè)計(jì)取向都不在于爆發(fā)，這兩者搭配在一起更強(qiáng)調(diào)平穩(wěn)均衡的輸出特性，因此我們可以看到起步階段陽(yáng)光的姿態(tài)并不迅猛，但憑借順暢的動(dòng)力供給它還是跑出了11.27秒的最好成績(jī)，當(dāng)然較輕的車身也是有利因素之一。