這是我們很常見的一個(gè)場景,當(dāng)愛車在坡道上停車時(shí),往往會(huì)在起步掛檔時(shí),檔位出P檔的阻力會(huì)非常大,甚至?xí)橛忻黠@的“咯噔”音。這是正常的嗎?其實(shí) 詳細(xì)>>
各位大神們坡道起步怎么用,我的新科魯茲15款有沒有上坡輔助 詳細(xì)>>
各位大神,小弟請教一個(gè)問題:408有自動(dòng)起停功能。如果坡道堵車,剎車后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,走的時(shí)候直接松剎車給油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)燃。但是這期間發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一個(gè) 詳細(xì)>>
飛度818好像沒有坡道輔助功能吧?上坡用L擋?會(huì)不會(huì)溜車?? 詳細(xì)>>
遇到兩次這樣的情況,就是上坡,車輪壓在類似排水溝這樣的直角楞子上,有向后溜車的趨勢,軍威一般的坡道把腳從剎車移到油門的時(shí)間內(nèi)是不會(huì)溜車的,但 詳細(xì)>>
我的車是自動(dòng)擋308,前幾天在車庫坡道出口的時(shí)候遇到前車剎停(出口有車停著卸貨),我就停了,等到在動(dòng)的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)一松剎車就后溜,后面還有車 詳細(xì)>>
我是自動(dòng)擋的新英朗,自動(dòng)擋新手一枚~ 今天從地下停車場開出來,上坡就堵起了。然后我就把剎車踩死了!再然后發(fā)動(dòng)機(jī)就自動(dòng)啟停關(guān)了 我一下子就蒙了 詳細(xì)>>
大家在坡起的時(shí)候,是離合、剎車的配合,還是離合、油門、手剎;坡起時(shí)的注意事項(xiàng)都有什么?現(xiàn)在坡起心里一點(diǎn)底都沒有,坡起時(shí)先加油門在松離合是不是 詳細(xì)>>
一直很關(guān)注H2, 但是聽好多車主反映H2坡道起步很難,4S店不給試駕坡道,平時(shí)用車沒問題,但是城市區(qū)好多車庫是在地下的, 爬坡的時(shí)候停車再起 詳細(xì)>>
跑了800多公里了,本以為除了停車入庫不熟練外,沒其他問題了,前天走山路,坡多且大,車多路小,走走停停,還是比較吃力,其間有幾次熄火問題,各 詳細(xì)>>