有趣的問題，為什么瑞虎7和瑞虎5同樣的動(dòng)力，但數(shù)據(jù)卻全面弱化

瑞虎5有1.5T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，都可以適配CVT變速箱，而且2.0的動(dòng)力也達(dá)到139馬力；有趣的地方來了，瑞虎7的1.5T不僅沒有cvt組 詳細(xì)>>

自由光動(dòng)力問題，希望車主進(jìn)來說一下！

試駕了，覺得前半程動(dòng)力還可以接受，試駕路段車太多了不敢開太快，想問一下，高速上后半程加速或者超車難不難受？？ 詳細(xì)>>

關(guān)于九雅2.0動(dòng)力的問題

用車快8000公里了 平日對(duì)車的使用也是大大咧咧 小問題一概無視 所以覺得雅九是非常不錯(cuò)的一款車 可最近 也不能說最近 動(dòng)力總感覺時(shí)有時(shí)無 詳細(xì)>>

動(dòng)力問題

本人訂了輛GS，3個(gè)月了還沒動(dòng)靜，賣車小妹說，盡量安排，看看年底能到不？。后來小妹建議我換車，日本車嘛，不考慮，別的中意又太貴，最后還是選擇 詳細(xì)>>

320Li xdrive 動(dòng)力分配的問題

有人知道新款320Lixdrive四驅(qū)系統(tǒng)的前后軸動(dòng)力分配的情況嗎，謝謝！ 詳細(xì)>>

。。。2.0T，還是暴露了動(dòng)力不足的問題。。。

坐標(biāo)北京，中規(guī)40sline，三環(huán)內(nèi)中石化星級(jí)加油站95，正常溫柔開，2檔升3檔，一般會(huì)在1800轉(zhuǎn)換擋，由于3檔齒比，升到3檔時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)掉 詳細(xì)>>

關(guān)于2.0和2.5動(dòng)力的選擇問題，本?解答一下

首先，肯定排量越大越爽，預(yù)算足夠就2.5，這種廢話不多說了。下面本?通過實(shí)際感受談?wù)勵(lì)A(yù)算有限，猶豫到底選哪個(gè)排量，夠不夠用的問題。本?公正坦 詳細(xì)>>

1．5動(dòng)力問題

坐滿人，1．5爬坡吃力嗎 詳細(xì)>>

速銳新車動(dòng)力問題

新車上坡沒勁，油門踩到底也沒反應(yīng)，是不是有什么關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)的措施，弱者說這車就這樣的動(dòng)力 詳細(xì)>>

請教各位狼友，陡坡起步動(dòng)力不足問題

在陡坡上側(cè)方位停車（前后都有車，就中間有個(gè)空位），來回挪的時(shí)候一起步發(fā)動(dòng)機(jī)就抖動(dòng)，感覺在彈跳（沒有用手剎，沒這習(xí)慣），而且油門也不小。，但是 詳細(xì)>>