關(guān)于手動(dòng)精英的油耗問(wèn)題???
工信部的油耗是 5.6 帶自動(dòng)啟挺功能的車?yán)碚撃芄?jié)約15%的油耗 那這款車具體油耗得有多少呢??? 詳細(xì)>>
13年12月8日提車手動(dòng)舒適版,每天市區(qū)行駛20多公里不堵車,行駛800公里左右,AVG油耗標(biāo)志8.3,跟實(shí)際加油金額和公里計(jì)算差不多。單位 詳細(xì)>>
很好奇的一個(gè)問(wèn)題,滿電滿油,然后同一路況的條件下,是全部用混動(dòng)跑到?jīng)]油距離長(zhǎng);還是起先用純電跑,跑到強(qiáng)制充電后,然后一直用混動(dòng)跑到?jīng)]油的距離 詳細(xì)>>
經(jīng)典?怂乖诠こ棠J较掠衅骄秃,問(wèn)題是這個(gè)平均油耗行車電腦是如何計(jì)算的? 是以多少公里作為滑動(dòng)塊計(jì)算? 是最新的200公里,還是100 詳細(xì)>>
既然是插電混合動(dòng)力,當(dāng)然就得充分利用插電功能呀。否則不是揚(yáng)短避長(zhǎng)了嗎? 對(duì)于混合動(dòng)力車,純電支持的里程是最關(guān)鍵的參數(shù)。 對(duì)大多數(shù)人、大多 詳細(xì)>>
2011款1.8帕薩特 現(xiàn)行駛四萬(wàn)三千公里,以前的平均油耗是7.5左右,從2013年天氣開(kāi)始冷的時(shí)候到現(xiàn)在的平均油耗是8.5 , 有高手 詳細(xì)>>
說(shuō)一個(gè)也許大家都已經(jīng)知道了的問(wèn)題,關(guān)于表上的瞬時(shí)油耗
經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn),表上的瞬時(shí)油耗其實(shí)可以判斷為自己的油門大小,踩的越狠,瞬時(shí)油耗大,踩的小,瞬時(shí)油耗小。我現(xiàn)在習(xí)慣下坡什么的松開(kāi)油門,瞬時(shí) 詳細(xì)>>
202011款1.8帕薩特現(xiàn)行駛四萬(wàn)三千公里,之前的平均油耗是7.5左右,從13年天氣開(kāi)始冷的時(shí)候到現(xiàn)在的平均油耗是8.5 , 有高手指點(diǎn)一 詳細(xì)>>
前一陣跑市區(qū)到縣區(qū)30公里的路程吧,路況好,但限速60KM,沒(méi)超過(guò)70跑的,油耗一直是7.6、7.7個(gè)左右,前天又跑了一回,油耗猛的就下來(lái)了 詳細(xì)>>
1.5T拉大車、油耗能低到6個(gè)么 詳細(xì)>>