如何評(píng)價(jià)從放棄到復(fù)活,凱越們,早知今日何必當(dāng)初??
有啥復(fù)活不復(fù)活的,凱越一直也沒(méi)消失過(guò)啊,但已經(jīng)不是哪個(gè)經(jīng)典的“小別克”了,搖身一變套個(gè)大點(diǎn)的殼子,加個(gè)1.0T三缸機(jī),還在別克的叫英朗,跑到 詳細(xì)>>
車東西 | 曉寒 在眼下這波汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮中,智能汽車成了國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠和新造車公司布局的一個(gè)關(guān)鍵發(fā)展方向。 今年春天起,比亞迪、北汽、 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4這款跨界車?
如今天語(yǔ)SX4在鈴木車系中也算是極為冷門(mén)的一款車,看見(jiàn)有人考慮入手這款車,還挺欣慰的。 不過(guò)還是希望大家清醒一點(diǎn)。 天語(yǔ)SX4在去年已經(jīng) 詳細(xì)>>
謝邀!在中級(jí)SUV領(lǐng)馭,本田冠道是一輛受關(guān)注度極高的車型,更多是因?yàn)樗紫忍岢隽舜?座的概念,在各大車廠爭(zhēng)先推出7座SUV以及開(kāi)放二胎政策的 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)寶馬 8 系及其設(shè)計(jì)?
8系和6系都定位于豪華GT轎車,兩者往往調(diào)換推出,不會(huì)同時(shí)期出現(xiàn)。所以,全新8系可看作是上一代6系的接班人,價(jià)格上可能兩者差不多。 [ 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)?
謝邀。 這是知乎新人比亞迪的首個(gè)回答,有點(diǎn)小激動(dòng)。 當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)正面臨空前的變革,電動(dòng)化已成定局,智能化將是大勢(shì)所趨。目前,各國(guó)禁售傳 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)「東風(fēng)日產(chǎn)軒逸純電10月上市 續(xù)航達(dá)338公里」?
剛好我們今天寫(xiě)了這個(gè)題材。不清自答一下。 先說(shuō)重點(diǎn): 1、軒逸純電不是日產(chǎn)leaf 國(guó)產(chǎn)版; 2、續(xù)航里程目前來(lái)看,是個(gè)短板。 3、 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)《fate/zero》中的東南東南藍(lán)瑟迪盧木多·奧迪那?
補(bǔ)充表明態(tài)度,我本是先玩了fgo對(duì)同人文里經(jīng)常出現(xiàn)的迪盧木多很感興趣,但看了很多婊迪盧木多在fz中行為的話,本來(lái)先入為主對(duì)fz里迪盧木多的表 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)大紅牛車隊(duì)從2019年起使用本田引擎?
[圖] 本田自回歸以來(lái),一直飽受邁凱倫的詬病,也是硬生生的把兩屆世界冠軍阿隆索逼成了段子手。本賽季邁凱倫態(tài)度堅(jiān)決,拋棄本田,投向雷諾的懷抱。 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)隱患 沃爾沃召回部分進(jìn)口XC90?
感謝邀請(qǐng),很榮幸回答您的問(wèn)題,關(guān)于 沃爾沃安全隱患問(wèn)題 個(gè)人認(rèn)為其實(shí)也不是什么大問(wèn)題,據(jù)了解只是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻軟管的連接強(qiáng)度不足,可能會(huì)漏水 , 詳細(xì)>>