如何評價美國一手車使用周期被兩田屠榜，能否說明日本車完勝德系車？
朋友在這邊四年之前買了臺頂配途觀，將近四萬刀了吧，一個基本上沒用過的天窗就3000刀 然后開了3w邁不到，今年初回國去賣這個車，首先問 詳細>>
如何評價美國一手車使用周期被兩田屠榜，能否說明日本車完勝德系車？
[圖] 這個問題的靈感來源是我的這條想法，題目里也給了我這條想法的鏈接。 我在原文里并沒有提任何「德系車」。而且這全是美帝市場的數(shù)據(jù)，我在 詳細>>
謝邀！ 2018年，可以說是斯柯達的SUV年，因為在YETI和柯迪亞克之間，消費者又將多了一個SUV之選，就是斯柯達全新的緊湊級SUV柯珞 詳細>>
13.99萬起售、比C-RV軸距長28mm……乍一看，柯珞克來勢洶洶。 作為緊湊型SUV，不用再闡述柯珞克之于斯柯達的重要性，單計競品數(shù)量 詳細>>
不談和其他人的比較。 只談她這本寫真集發(fā)售前后所了解到的事情。 去年一年對于團隊而言是速度很快的上升期。長濱睡個人也因為多次登上朝日臺的GP 詳細>>
說不推薦的�；径际歉舭断矚g沒實踐只空談的人，自帶偏見屬性的人。 不可否認國產(chǎn)車之前的確不怎么樣，現(xiàn)在國產(chǎn)車的質(zhì)量越來越好。CC的外觀很多 詳細>>
我來給長城汽車「洗地」。順便該夸的夸，該批的批。 我先說一個現(xiàn)象 在我接觸的各路汽車行業(yè)內(nèi)朋友、長城汽車實際消費者和網(wǎng)友當中。 詳細>>
我的第一輛車。 這車比較容易上手，適合新司機開。2.0的動力也成，高速超車舍得給油就行。 座椅舒適，長途開也沒問題。如果經(jīng)常跑長途，建議高配 詳細>>
如何評價北京現(xiàn)代將新一代ix35價格11.99萬元-16.19萬元？
謝邀。 首先對全新ix-35的評價：這款車應(yīng)用的是上一代ix-35 (第二代Tucson)的技術(shù)，整體來說，技術(shù)成熟，那么成本自然就會降下來 詳細>>
前幾天去看了一下，對比自己的老軍威，感覺新軍威第一眼好看，不耐看。屁股妥妥沒老款好看，老款緊繃而且翹翹的，大愛。個人坐姿前后都有點蹭頭發(fā)，尾 詳細>>
掃一掃 輕松下載