有沒(méi)有人關(guān)注和在意懸掛問(wèn)題? 前獨(dú)立+后多連桿獨(dú)立 前獨(dú)立+后扭力梁非獨(dú)立 這款雷凌正屬于后者,這也是我一直糾結(jié)訂不訂車(chē)的問(wèn)題。 各位們都有 詳細(xì)>>
對(duì)比幾款國(guó)產(chǎn)SUV的懸掛,好與不好,它就在那里!
本人入手GS5之前,也試過(guò)不少?lài)?guó)產(chǎn)SUV,如奔騰X80、比亞迪S6、陸風(fēng)X5、瑞風(fēng)S5以及全球鷹GX7等,許多人都覺(jué)得買(mǎi)國(guó)產(chǎn) 詳細(xì)>>
日版4WD前懸是麥佛遜式,后懸是德迪翁式,不知道國(guó)產(chǎn)以后用的什么懸掛,后懸全部都是扭力梁了么? [圖] 詳細(xì)>>
小八好像不是獨(dú)立懸掛的,對(duì)舒適性有怎樣的影響啊?
2008用的好像是板車(chē)懸掛吧,不知道對(duì)整車(chē)的舒適性會(huì)不會(huì)有很大的影像 詳細(xì)>>
看了這樣那樣的好,怎么沒(méi)有人說(shuō)說(shuō)都非獨(dú)立懸架呢?非獨(dú)立懸架是用在貨車(chē)上的呀! 詳細(xì)>>
扭力梁式非獨(dú)立懸掛從理論上說(shuō)應(yīng)該是比獨(dú)立懸掛差的,不過(guò)考慮到福睿斯要兼顧空間,這個(gè)也可以接受,就是想問(wèn)問(wèn),福睿斯的懸掛表現(xiàn)怎么樣?主打家用車(chē) 詳細(xì)>>
08用的板車(chē)懸掛,底盤(pán)表現(xiàn)如何呢
這車(chē)底盤(pán)表現(xiàn)如何?減震跟靜音可以不 詳細(xì)>>
懸掛對(duì)于汽車(chē)的操控性能有著決定性的作用,不同構(gòu)造的懸掛有著不同的操控性能。常見(jiàn)的懸掛有麥弗遜式懸掛、雙叉臂式懸掛、多連桿懸掛等等,它們的結(jié)構(gòu) 詳細(xì)>>
請(qǐng)假各位大神關(guān)于前懸掛的頂膠 詳細(xì)>>
很經(jīng)常聽(tīng)到大家評(píng)價(jià)一輛車(chē)的時(shí)候會(huì)說(shuō)到后懸掛很硬,那請(qǐng)問(wèn)一下什么車(chē)的懸掛才不算硬? 詳細(xì)>>