有知道的嗎? 詳細>>
探岳的低功率2.0發(fā)動機怎么樣?購買探岳是買高功率的還是低功率的比較合適呢? 詳細>>
cx5是196P,阿特茲是192P難道是因為發(fā)動機艙高了,可以把吸排氣效率做高? 詳細>>
網(wǎng)上看見一篇文章,說同一型號的發(fā)動機有差異功率版本是因為ECU調(diào)節(jié)差異,而硬件是完全一樣的,因此高功率版本的機械件磨損更大,因此壽命更短? 詳細>>
帕薩特2019款330低功率的發(fā)動機是雙噴射嗎?那就是有8個噴油嘴?還有,雙循環(huán)是怎么樣實現(xiàn)的? 詳細>>
高低功率發(fā)動機是不是結(jié)構(gòu)完全一樣?這真的是廠家玩弄消費者的手段嗎?買個低功率能不能輕松改成高功率? 詳細>>
[汽車之家 改裝資訊] 近日,克萊斯勒官方改裝牌子Mopar宣布,其在2018年SEMA展會上發(fā)布的“地獄象”1000hp Superc 詳細>>
[汽車之家 改裝資訊] 近日,克萊斯勒官方改裝牌子Mopar宣布,其在2018年SEMA展會上發(fā)布的“地獄象”1000hp Superc 詳細>>
【賤貓駕校進階篇1】發(fā)動機參數(shù)中的功率,扭矩都是什么鬼?
不知從何時開始,就一直流傳著一種論調(diào),加速看扭矩,極速看功率。乍看之下有理有據(jù),小時候的我也一度認為柴油機動輒三四百的扭矩碾壓汽油機區(qū)區(qū)兩三 詳細>>
別人家的車款都是越做動力越強,怎么到了寶駿360這種要拉6個人的車動力做得連奇瑞瑞虎5X和長安CS35PLUS1.6自吸這種小型SUV都不如 詳細>>