發(fā)動機啟停技術(shù)對柴油發(fā)動機好嗎

發(fā)動機啟停技術(shù)對柴油發(fā)動機好嗎？我一般在市區(qū)內(nèi)都把發(fā)動機啟停系統(tǒng)關(guān)閉，因為市區(qū)內(nèi)紅燈太多。擁堵？你們是怎么操作的。請教！ 詳細>>

請問前輩們，奧5改款有發(fā)動機下沉技術(shù)嗎！

如題，糾結(jié)安不安發(fā)動機護板！ 詳細>>

關(guān)于發(fā)動機啟停技術(shù)

發(fā)動機啟停，是不是就是發(fā)動機熄火的意思啊，發(fā)動機熄火，剎車不就失靈了嗎，多危險啊。我不是很了解這個，請大家解釋一下。 詳細>>

30081.6t的發(fā)動機啟停技術(shù)可手動關(guān)閉嗎

看說啟停技術(shù)比較傷電瓶和發(fā)動機有沒有這回事 詳細>>

這就是愛~~~發(fā)動機特有技術(shù)！

不知道大家對科魯茲發(fā)動機沒有發(fā)動機特有技術(shù)怎么看？對此，這個發(fā)動機的型號L3G，供油方式-直噴。納悶為什么沒有發(fā)動機特有技術(shù)呢？求科普。只是 詳細>>

寶馬新一代2.0T發(fā)動機B48技術(shù)細節(jié)

F30330iB48發(fā)動機將會取代現(xiàn)款F30328iN20發(fā)動機，國內(nèi)估計16款上市。而寶馬新一代3.0T發(fā)動機B58結(jié)構(gòu)上和B48基本差不 詳細>>

今天給大家普及下知識:發(fā)動機下沉技術(shù)

值得強調(diào)的是以下幾點:1、發(fā)動機下沉技術(shù)是非常成熟的技術(shù)了，目前市面上的車子基本都帶此功能；2、發(fā)動機下沉，不是發(fā)動機往下掉，是指發(fā)動體支架 詳細>>

2.0L發(fā)動機是VVT技術(shù)，和2.4L的DVVT的區(qū)別

VVT是可變正時氣門技術(shù)，VVT發(fā)動機只能對進氣門進行調(diào)節(jié)；DVVT是進排氣雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，可對對進排氣門同時調(diào)節(jié)。相對來說DVVT 詳細>>

【昂科威發(fā)動機自動起�！考夹g(shù)知識

技術(shù)普及：話說前幾天發(fā)動機起停時好時不好的，這幾天壓根不工作了！這幾天發(fā)動機起停為毛不好使了？于是和溫油的安吉星客服咨詢了一下，說必須滿足7 詳細>>

馬自達2.0L發(fā)動機技術(shù)

CX-5.2.0L發(fā)動機是創(chuàng)世藍天技術(shù)嗎？ 詳細>>