前兩天 車(chē)子又前輪撞墩子上了 去4S店 換了個(gè)輪廓 三角支臂 球頭 拉桿 定位之后數(shù)據(jù)正常 但是方向盤(pán)往右打比向左容易很多 四輪定位的第一個(gè) 詳細(xì)>>
前兩天 車(chē)子又前輪撞墩子上了 去4S店 換了個(gè)輪廓 三角支臂 球頭 拉桿 定位之后數(shù)據(jù)正常 但是方向盤(pán)往右打比向左容易很多 四輪定位的第一個(gè) 詳細(xì)>>
大家好，遇到難題，需要大家?guī)兔Α?我的老愛(ài)突然有一天，發(fā)現(xiàn)原地打方向盤(pán)很吃力，很重，然后拿去修，換了助力泵，球頭，助力油缸，發(fā)現(xiàn)方向是輕了一 詳細(xì)>>
我是1.3AT的黃飛，2010年購(gòu)買(mǎi)的，一直以來(lái)多認(rèn)為本田的電子助力方向是比較重的（相比豐田）。但是小舅子買(mǎi)了2011款的1.3MT 的銀飛 詳細(xì)>>
問(wèn)下 各位車(chē)友 索塔納八的方向盤(pán)回饋力度怎么樣
問(wèn)下 各位車(chē)友 索塔納八的方向盤(pán)回饋力度怎么樣 強(qiáng)or 弱???? 還是一般聽(tīng)有個(gè)人說(shuō) 基本沒(méi)有回饋力 我靠 這怎么搞 我是選凱美瑞還是 詳細(xì)>>
天地自動(dòng)SL 提車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)向左偏，左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)力度和間隙不
天地自動(dòng)SL提車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)向左偏，左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)力度和間隙不同。請(qǐng)問(wèn)：網(wǎng)上也查了一下，好象也有不少人提新車(chē)也發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)跑偏現(xiàn)象，是不是真正如此 詳細(xì)>>
新寶來(lái)的方向盤(pán)左右轉(zhuǎn)向力度不一樣，回位也不一樣。
2012新寶來(lái)自動(dòng)時(shí)尚版的車(chē)子，方向盤(pán)向左打用的力氣比往右打大一些，而且向左打可以自動(dòng)回正，往右打回正總是差20度角左右。而且如果手不扶著方 詳細(xì)>>
09款XC60 T6方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度可調(diào)嗎？
09款XC60 T6方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度可以像12款一樣按高、中、低三種力度調(diào)節(jié)嗎? 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)各位你們的方向盤(pán)力度都設(shè)成什么，低，中，高。我設(shè)成中，感覺(jué)還是有點(diǎn)沉，低吧好像輕了但是厚重感覺(jué)沒(méi)了，咱們的窩窩方向盤(pán)不是隨速改變的吧。若 詳細(xì)>>
斯巴魯力獅方向盤(pán)兩邊力度不一樣問(wèn)題是轉(zhuǎn)向節(jié)引起的嗎你好斯巴魯專(zhuān)家，再次麻煩你了，我的問(wèn)題你肯定很熟悉了，方向左輕右重，呵呵。車(chē)子無(wú)事故，我更 詳細(xì)>>
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