上周我們夫妻倆去了趟大華,是4S店里的銷售顧問叫我們?nèi)サ,已?jīng)說好好幾天了,不好推辭,前段時(shí)間也比較忙,忙著跑外地,都沒時(shí)間看車。馬上就要國(guó) 詳細(xì)>>
上周我們夫妻倆去了趟大華,是4S店里的銷售顧問叫我們?nèi)サ,已?jīng)說好好幾天了,不好推辭,前段時(shí)間也比較忙,忙著跑外地,都沒時(shí)間看車。馬上就要國(guó) 詳細(xì)>>
通常情況下,很多車主會(huì)在冷車啟動(dòng)后,在原地停留怠速熱車。但這樣做超過1分鐘,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗便會(huì)非常大。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,這樣做不僅增加了2.7% 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn)載---34、早晨熱車,到底是在熱什么?(姐夫)
原地?zé)彳,并不是熱?rùn)滑油. 發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油幾秒鐘就帶上了. 原地?zé)彳囎钪饕獰岬氖瞧? 為了保障發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度時(shí)皮帶有足夠的漲緊力, 詳細(xì)>>
請(qǐng)教孔老師和各位高手:這幾天我發(fā)現(xiàn)車子跑半個(gè)小時(shí)以后,起步和加速感覺沒有冷車有勁,聲音發(fā)悶,上速很慢。還有前面帖子說的上50碼嗡嗡響,我掛空 詳細(xì)>>
大多數(shù)人的觀念中,冬季的時(shí)候熱車就是在一大早要用車時(shí),在發(fā)動(dòng)車子以后以怠速原地?zé)彳?等個(gè)三五分鐘再上路。但實(shí)際上這種辦法并不適合。而根據(jù)一項(xiàng) 詳細(xì)>>
有的說怠速熱車30秒,然后低速行車2.3公里慢慢熱車;還有的說怠速熱車到轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1000轉(zhuǎn)左右時(shí)候在行車。如果按前者的熱車方法 詳細(xì)>>
熱車原因之一 第一,車子經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的停放,引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動(dòng)引擎,其時(shí)引擎的上半部 詳細(xì)>>
最近這幾天發(fā)現(xiàn)我的QQ3熱車的時(shí)候抖動(dòng),突突的聲音,排氣管也抖動(dòng)的厲害,等過了兩分鐘就好些了,轉(zhuǎn)速也從1500左右到1000或者900了,正 詳細(xì)>>
我的車是11年的福美來(lái)三代,有一次跑完80麥后,停車后怠速達(dá)到1300轉(zhuǎn) ,熄火后再啟動(dòng)怠速正常了,請(qǐng)問這是怎么回事? 謝謝 詳細(xì)>>