各位大神些,問(wèn)個(gè)問(wèn)題,第一次開(kāi)自動(dòng)擋,19款的速騰上坡的時(shí)候,轉(zhuǎn)速上不去,一定要深踩油門(mén)才能降檔,所以有時(shí)都很害怕半坡歇火了。還一個(gè)就是下坡 詳細(xì)>>
各位大神,我家小維使用快三年了,平時(shí)一直在市區(qū)使用,有幸這次去遠(yuǎn)門(mén)到云南旅游,發(fā)現(xiàn)下坡時(shí)使用下坡健好像一點(diǎn)作用也沒(méi)有,是怎么回事,求解。謝謝 詳細(xì)>>
我買(mǎi)的是二豪330,在上下坡有減速帶的地方抖動(dòng)的極其厲害,什么情況啊,加速減速帶著剎車(chē)或者帶點(diǎn)油門(mén)都一樣,很抖。。。 詳細(xì)>>
途觀L長(zhǎng)下坡自動(dòng)減檔問(wèn)題
在一個(gè)不是很陡的下坡,輕踩剎車(chē)就一直減檔,從D7一直減到D3,速度都還在60/公里;這樣轉(zhuǎn)速很大就很費(fèi)油了。感覺(jué)完全是靠轉(zhuǎn)速來(lái)降低車(chē)速。 其 詳細(xì)>>
一個(gè)月前提了2019款 改款 280TSI DSG精英版,其他的感覺(jué)都不錯(cuò),唯一有疑問(wèn)的是跑?chē)?guó)道,下坡較多的路段,在D2檔的情況下不給油,轉(zhuǎn) 詳細(xì)>>
關(guān)于下坡瞬時(shí)油耗5/6個(gè)的問(wèn)題。
形式路況為山區(qū),為什么下坡的時(shí)候(坡度為25度,長(zhǎng)度2000-3000米連續(xù)直線下坡),有時(shí)候瞬時(shí)油耗一直是1,有時(shí)候一直5/6個(gè),cvt還 詳細(xì)>>
還比較陡坡道連續(xù)十幾個(gè)陡破彎道左右,爬十幾個(gè)彎道的時(shí)候引擎蓋會(huì)傳出什么東西燒焦氣味,而且引擎蓋里會(huì)聽(tīng)到異響,然后熄火等到引擎蓋溫度冷卻下來(lái)之 詳細(xì)>>
五菱宏光S在斜坡停的車(chē),車(chē)頭朝下。為了安全,走時(shí)拉手剎掛了倒檔。再次開(kāi)車(chē)時(shí),踩離合點(diǎn)火,手剎一松,直接踩著離合溜下了坡,沒(méi)把倒檔換成前進(jìn)檔。 詳細(xì)>>
朗逸plus下坡60公里/h不升檔D2檔轉(zhuǎn)速3000有問(wèn)題嗎
臘月二十六買(mǎi)的朗逸plus,目前行駛了700公里,今天走了30米的爛路,D1和D2檔悠著走,之后車(chē)內(nèi)車(chē)外都能聞到一股糊味,過(guò)了一分鐘又聞不到 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)各位老司機(jī),我的16款榮放四驅(qū)精英,是自動(dòng)變速箱。在走新疆庫(kù)爾勒到吐魯番過(guò)干溝路段,是長(zhǎng)距離連續(xù)下坡。我掛手動(dòng)模式,降低速檔,像手動(dòng)車(chē)靠 詳細(xì)>>