雙離合變速箱過(guò)熱――翼搏也是這種

廠家怎能把不成熟技術(shù)推向市場(chǎng)？賺取技術(shù)先進(jìn)的名聲，卻不對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)？ 詳細(xì)>>

變速箱提示過(guò)熱，改變行駛方式？

這幾天出現(xiàn)了幾次這個(gè)提示，在行駛時(shí)候出現(xiàn)的，都是在堵車一段時(shí)間后出現(xiàn)，大家有遇到過(guò)嗎？出現(xiàn)這個(gè)提示后繼續(xù)開一會(huì)兒就提示消失了 詳細(xì)>>

觀致5，包括觀致3，有沒(méi)有出現(xiàn)變速箱過(guò)熱，導(dǎo)致動(dòng)力缺失的。

觀致自上市以來(lái)車，也出現(xiàn)各種問(wèn)題，論壇都有反應(yīng)的，不知道有沒(méi)有出現(xiàn)變速箱過(guò)熱。今天閑來(lái)無(wú)事，去別家論壇瞎轉(zhuǎn)悠，在帝豪GS論壇發(fā)現(xiàn)昨天出現(xiàn)一例 詳細(xì)>>

CVT變速箱過(guò)熱保護(hù)

現(xiàn)象氣溫30度情況下，駕駛2/3個(gè)小時(shí)的時(shí)候，起步不提速(類似變速箱冬天低溫保護(hù)的樣子).大家是不是有這種情況? 詳細(xì)>>

為什么跑高速，自動(dòng)變速箱過(guò)熱，如何避免？

跑過(guò)高速長(zhǎng)途的人都知道，車在高速正常車速行駛時(shí)，水溫是不會(huì)高的。但是你到休息區(qū)一停車，再啟動(dòng)時(shí)，水溫會(huì)高出一截。道理很簡(jiǎn)單，行駛過(guò)程中冷卻液 詳細(xì)>>

為什么跑高速，自動(dòng)變速箱過(guò)熱，如何避免？

跑過(guò)高速長(zhǎng)途的人都知道，車在高速正常車速行駛時(shí)，水溫是不會(huì)高的。但是你到休息區(qū)一停車，再啟動(dòng)時(shí)，水溫會(huì)高出一截。道理很簡(jiǎn)單，行駛過(guò)程中冷卻液 詳細(xì)>>

變速箱過(guò)熱，請(qǐng)調(diào)節(jié)駕駛方式

RT，這什么意思 詳細(xì)>>

1.5T雙離合市區(qū)走走停停，變速箱過(guò)熱失去動(dòng)力

賣1.5T的車主注意，想買的也多考慮下 詳細(xì)>>

買了小六才知道雙離合變速箱為什么容易過(guò)熱 有干濕式之分

1894年，法國(guó)工程師給一輛汽車裝上了第一臺(tái)變速器，至今汽車變速器已經(jīng)經(jīng)過(guò)了一百多年的發(fā)展。而如今的變速器已經(jīng)發(fā)展到什么程度了呢？今天就給大 詳細(xì)>>

變速箱過(guò)熱嗎

北京現(xiàn)代新途勝也是使用干式雙離合，但是出現(xiàn)變速箱過(guò)熱現(xiàn)象很多，想問(wèn)下有沒(méi)有遇到過(guò)變速箱過(guò)熱的情況 詳細(xì)>>