2020年3月26日,北京汽車(1958.HK)公布2019全年業(yè)績,實(shí)現(xiàn)期內(nèi)收入1746.3億元(人民幣,下同),同比增長14.95%,毛利潤374.87億元,年度凈利潤143.23億元,三項(xiàng)業(yè)績指標(biāo)均創(chuàng)下歷史新高。在行業(yè)需求不振情況下,北京汽車業(yè)績逆勢增長,彰顯了“新能源+智能化”雙輪驅(qū)動(dòng)和品牌煥新的戰(zhàn)略成果。

受宏觀經(jīng)濟(jì)下行、消費(fèi)者需求調(diào)整以及產(chǎn)業(yè)政策變革等影響,乘用車市場需求走弱。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2019年乘用車批發(fā)銷量2144.4萬輛,同比下滑9.6%。而北京汽車實(shí)現(xiàn)銷量142.5萬輛,增長水平比行業(yè)高出7.2個(gè)百分點(diǎn),其中北京奔馳實(shí)現(xiàn)銷量56.7萬輛,逆勢增長17%,BEIJING汽車批發(fā)銷量16.7萬輛,逆勢增長6.9%。

北京汽車旗下有四大業(yè)務(wù)品牌,即BEIJING汽車、北京奔馳、北京現(xiàn)代及福建奔馳。2019年四大業(yè)務(wù)品牌銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁,特別是BEIJING汽車和北京奔馳,成為此次業(yè)績的核心驅(qū)動(dòng)力,而BEIJING汽車的靚麗數(shù)據(jù)也成為此次業(yè)績最大的亮點(diǎn)。

BEIJING汽車品牌貢獻(xiàn)業(yè)績亮點(diǎn)

早在幾年前,北京汽車就已經(jīng)開始著手應(yīng)對行業(yè)可能出現(xiàn)衰退的問題,持續(xù)推進(jìn)新能源+智能化雙輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展戰(zhàn)略。在自主品牌上通過劣質(zhì)資產(chǎn)剝離及優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入的方式,比如剝離了虧損的威旺品牌。2019年10月份,成立全新的自主乘用車品牌BEIJING汽車,重拾生命力。

2019年,BEIJING汽車實(shí)現(xiàn)收入194.79億元,同比增長18.0%,近三年首次恢復(fù)性增長,業(yè)績增長貢獻(xiàn)13.1%,成為此次業(yè)績非常大的亮點(diǎn)。

期內(nèi),BEIJING汽車實(shí)現(xiàn)乘用車批發(fā)銷售16.7萬輛,同比增長6.9%,其中純電動(dòng)新能源車銷售10.4萬輛,同比增長133.2%,銷量占比達(dá)62.5%。由于補(bǔ)貼退坡影響,2019年新能源汽車銷量106萬輛,同比僅增長0.7%,在這種情況下,BEIJING汽車逆勢高增長,成為行業(yè)的新秀,市場份額提升至9.81%。

分車型方面,北京汽車生產(chǎn)的純電動(dòng)轎車EU5產(chǎn)品表現(xiàn)亮眼,全年實(shí)現(xiàn)銷售8.0萬輛,單車型市場銷售占有率近10%,銷量占據(jù)行業(yè)第一,體現(xiàn)了強(qiáng)勁的產(chǎn)品實(shí)力。

BEIJING汽車擁有近十款在售車型,產(chǎn)品涵蓋轎車、SUV的燃油車型以及新能源車型。2019年BEIJING汽車推出BEIJING-X3 緊湊型SUV、BEIJING-EU7純電動(dòng)轎車等多款車型,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,同時(shí)完成從紳寶向BEIJING汽車升級工作,實(shí)現(xiàn)了品牌定位的重塑升級。

疫情期間,即在3月11日,北京汽車在線上發(fā)布了BEIJING汽車智能健康座艙Hi·Me,它將智能技術(shù)、健康體驗(yàn)、人文關(guān)懷融為一體,實(shí)現(xiàn)環(huán)境溫度、空氣潔凈度、視覺和嗅覺舒適度等全方位的人機(jī)交互協(xié)同,為車主健康保駕護(hù)航。在推進(jìn)新能源化的同時(shí),產(chǎn)品智能化不斷升級,這也是BEIJING汽車新能源品牌市場份額大幅度提升的核心原因。

從行業(yè)看,新能源汽車滲透率仍較低,目前不足5%,而按照工信部規(guī)劃到2025年要達(dá)到25%,市場非常龐大。除了持續(xù)推動(dòng)純電動(dòng)的新能源化外,北京汽車也在布局推進(jìn)包括48V、HEV、PHEV在內(nèi)的產(chǎn)品多樣性電動(dòng)化升級工作,以占領(lǐng)更大的市場份額。

新能源化+智能化雙輪驅(qū)動(dòng)業(yè)績

北京奔馳、福建奔馳及北京現(xiàn)代是北京汽車的合資品牌,其中奔馳品牌憑借豪華車強(qiáng)勁的市場需求,銷量增長強(qiáng)勁。2019年,北京奔馳實(shí)現(xiàn)銷量56.7萬輛,同比增長17%,增速穩(wěn)居合資豪華品牌前列。此外,期間北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)整車終端銷售70.4萬輛,福建奔馳全年銷量2.8萬輛,保持相對穩(wěn)定狀態(tài)。

合資品牌也積極推進(jìn)新能源+智能化雙輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展戰(zhàn)略。北京奔馳積極布局新能源,2019年4月通過純電動(dòng)新能源企業(yè)準(zhǔn)入審批,獲得純電動(dòng)車型批量生產(chǎn)資格。其動(dòng)力電池工廠也于同年6月全面落成,首塊動(dòng)力電池成功交付。期內(nèi)推出新能源產(chǎn)品,比如推出新梅賽德斯-奔馳品牌首款純電動(dòng)乘用車-EQC純電動(dòng)SUV。

北京現(xiàn)代以智+戰(zhàn)略塑造SMART形象,加快新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等創(chuàng)新技術(shù)的導(dǎo)入和應(yīng)用。隨著2019年純電動(dòng)、PHEV產(chǎn)品的推出,北京現(xiàn)代成為國內(nèi)首個(gè)全面覆蓋PHEV、HEV、純電動(dòng)的全動(dòng)力總成合資品牌,持續(xù)提升產(chǎn)品力及市場競爭實(shí)力。期內(nèi)推出新能源產(chǎn)品,如領(lǐng)動(dòng)PHEV、昂希諾EV兩款新能源車型。

2019年3月,在德國亞琛,北京汽車持股的meta發(fā)動(dòng)機(jī)與能源技術(shù)有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)試驗(yàn)臺(tái)落成,意味著北京汽車在“雙輪驅(qū)動(dòng)”電動(dòng)化領(lǐng)域,將具備更強(qiáng)的高端發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)及電動(dòng)化研發(fā)能力。同年4月份,北汽動(dòng)力首款新能源產(chǎn)品E300F減速機(jī)完成首批量產(chǎn)供貨,搭載新能源車型,邁出轉(zhuǎn)型重要一步。

北京汽車還有株洲、廣州兩大智造工廠,株洲基地剛走過十年下線百萬輛整車,成為規(guī)模最大、最智能的新能源汽車與傳統(tǒng)汽車共線生產(chǎn)基地之一,主要生產(chǎn)BEIJING新能源品牌。北京奔馳打造全球綜合性最強(qiáng)的生產(chǎn)基地,2019年度相繼完成了動(dòng)力電池工廠、發(fā)動(dòng)機(jī)二工廠、順義工廠的建設(shè)與投產(chǎn),為后續(xù)發(fā)力新能源產(chǎn)品奠定基礎(chǔ)。

在保證產(chǎn)品質(zhì)量方面,北京汽車加大研發(fā)投入力度。期內(nèi)BEIJING汽車推出重磅產(chǎn)品-BEIJING-X3、BEIJING-EU7,順利上市后并取得良好市場口碑。北京奔馳依托研發(fā)中心引入梅賽德斯-奔馳開發(fā)體系,不斷縮短開發(fā)周期、加強(qiáng)數(shù)字化驗(yàn)證能力。北京現(xiàn)代順利完成十余款新車及改款車的開發(fā)量產(chǎn)工作,并推進(jìn)第三代平臺(tái)(i-GMP)的發(fā)布。

北京汽車銷售渠道升級,北京汽車的燃油車和電動(dòng)車銷售渠道同步整合,一個(gè)渠道、一個(gè)品牌,實(shí)現(xiàn)資源聚合,品牌聚焦。期內(nèi),公司擁有燃油車渠道經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)超350家,實(shí)現(xiàn)一、二、三類城市全覆蓋。

此外,北京汽車積極推動(dòng)國際化戰(zhàn)略,2019年增資了北汽南非,而在近日又公布收購北汽集團(tuán)的兩家海外業(yè)務(wù)平臺(tái),即北汽國際和北汽瑞麗,布局海外市場。這兩個(gè)標(biāo)的在海外擁有龐大的銷售網(wǎng)絡(luò),對北京汽車的國際化進(jìn)程起到非常重要的作用。國內(nèi)外銷售網(wǎng)絡(luò)的搭建,有助于提高北京汽車產(chǎn)品出海份額,強(qiáng)化了業(yè)績驅(qū)動(dòng)力。

2020年汽車行業(yè)既有挑戰(zhàn)也存在機(jī)遇,國內(nèi)已進(jìn)入存量市場競爭時(shí)代,新能源化及智能化是方向,而出海也將是汽車制造商們的核心戰(zhàn)略之一。北京汽車深耕新能源和智能化雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略多年,BEIJING汽車品牌于2019年表現(xiàn)了優(yōu)異的成績,而2020年出海戰(zhàn)略也在加速推進(jìn),在先進(jìn)優(yōu)勢下,北京汽車國內(nèi)外市場份額有望提升。