吉利博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動力怎么樣？汽車網(wǎng)小編為您來解答。

吉利博瑞搭載了吉利最新研發(fā)的1.8L渦輪增壓直噴發(fā)動機，這臺發(fā)動機在5500rpm時擁有120kW的最大功率，在1500-4500rpm時能夠持續(xù)爆發(fā)出250Nm的最大扭矩，而與這款發(fā)動機匹配的就是6速手自一體變速器，這款變速器大家也很熟悉了，就是收購了澳大利亞自動變速器公司DSI之后在很多車型上使用的6AT，所以從技術(shù)上說也相當成熟。

在起步階段，該車給人的感覺是油門調(diào)校靈敏，輕踩下去就能獲得足夠的動力。這臺1.8T發(fā)動機的響應(yīng)很積極，稍加油門到發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000rpm左右，能感覺到車身微弱的推背感。博瑞1.8T在加速過程成整體顯得都沒有任何的激進駕駛欲望，雖然它是臺渦輪增壓發(fā)動機，但似乎主要走舒適駕駛路線。

在運動模式下，該車的油門會變得更輕，變速箱也會積極降擋，拉高轉(zhuǎn)速獲取更好的加速表現(xiàn)。在高速下，博瑞同樣能夠表現(xiàn)出了一般帶“T”車型的特點，就是后段加速不明顯。車速在100km/h后，這種感覺就比較強了。此時，深踩油門能發(fā)覺車輛有短時間的滯后，而加速也會變得緩和許多。

    總評：博瑞是吉利首款采用沃爾沃共享技術(shù)的中型轎車，無論在外觀造型還是內(nèi)飾做工都有著較高的水準，因此自誕生起就廣受好評。

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