寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）加裝通風(fēng)座椅案例圖？汽車(chē)網(wǎng)小編為您來(lái)解答。

寶馬5系的座椅通風(fēng)是通過(guò)在座椅坐墊和靠背發(fā)泡背面上增加風(fēng)扇，利用風(fēng)扇將空氣吸入后導(dǎo)入通風(fēng)層，氣流再?gòu)耐L(fēng)層表面向上滲透經(jīng)過(guò)加熱墊流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘員在炎熱天氣情況下可以使用通風(fēng)功能來(lái)散去臀部背部的汗液，給乘客帶來(lái)舒適感。

寶馬5系空調(diào)系統(tǒng)主要是由出風(fēng)裝置、透氣層及防壓專(zhuān)利導(dǎo)風(fēng)層的專(zhuān)用材料、和風(fēng)力大小調(diào)節(jié)以及線組裝置組成。通過(guò)連接原車(chē)空調(diào)冷氣系統(tǒng)，前級(jí)導(dǎo)風(fēng)裝置再到相應(yīng)的強(qiáng)制靜音風(fēng)機(jī)對(duì)冷氣進(jìn)行加壓進(jìn)入座椅海綿內(nèi)，再通過(guò)具有我們鋒程車(chē)改專(zhuān)利技術(shù)的導(dǎo)風(fēng)層，加壓后冷氣一部分會(huì)直接通過(guò)真皮的孔洞吹到真皮表面，另一部分會(huì)通過(guò)我們專(zhuān)利技術(shù)的導(dǎo)風(fēng)層在真皮內(nèi)部進(jìn)行大面積的降溫，所有細(xì)節(jié)工藝上的處理都嚴(yán)格考驗(yàn)技術(shù)人員的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

寶馬5系為了保證座椅通風(fēng)在乘坐者長(zhǎng)期的壓實(shí)，座椅通風(fēng)內(nèi)部加裝的鋒程專(zhuān)利導(dǎo)風(fēng)層裝置，它是整個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)中主要三大部件之一，它有著25萬(wàn)次擠壓不變形的實(shí)驗(yàn)，直接關(guān)系到改裝座椅后的舒適性和長(zhǎng)期乘坐后的真皮飽滿度，并且保證整個(gè)座椅的內(nèi)部大面積均勻通風(fēng)！

總評(píng)：說(shuō)到國(guó)內(nèi)豪華中大型車(chē)市場(chǎng)，寶馬5系絕對(duì)算是一員猛將，曾經(jīng)憑借著靚麗的外觀以及突出的運(yùn)動(dòng)性能，使其成為該級(jí)別中的標(biāo)桿車(chē)型，并且多次擊敗奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）榮登該級(jí)別銷(xiāo)量排行榜榜首之位。

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