吉利帝豪GS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后懸掛如何？汽車(chē)網(wǎng)小編為您來(lái)解答。

吉利帝豪GS后懸架是采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。不是獨(dú)立后懸架。扭力梁式后懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，容易維修且占用車(chē)底空間較小，從而車(chē)內(nèi)空間得以增加，因此10萬(wàn)元左右的車(chē)輛大都會(huì)采用這種懸架。但是扭力梁懸架的調(diào)教不簡(jiǎn)單，拖曳臂設(shè)計(jì)的角度、安裝的角度對(duì)后懸整體的舒適性、操控性影響很大。

扭力梁式后懸架常見(jiàn)于在發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)(FF)的車(chē)型。其外觀與作動(dòng)方式類(lèi)似于拖曳臂式，只是在連接左右輪的下支架中間以一根粗大的梁連接，而梁的兩側(cè)拖曳臂用于為前后方向定位，整個(gè)懸架系統(tǒng)以拖曳臂的前端與車(chē)身連結(jié)，在梁的上方有用來(lái)做為橫向定位的連桿，看起來(lái)就像H型。在車(chē)身傾斜時(shí)因扭力梁車(chē)軸的扭曲，使車(chē)輪的傾角會(huì)有變化。由于扭力梁式后懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，容易維修且占用車(chē)底空間較小，可降低車(chē)底盤(pán)的高度，從而車(chē)內(nèi)空間得以增加，因而常用于小型車(chē)。

總評(píng)：帝豪GS是吉利汽車(chē)秉承“造每個(gè)人的精品車(chē)”的品牌使命、基于“精品車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略”、歷時(shí)三年半精心打造的城市跨界SUV。帝豪GS主張“活出動(dòng)靜”，是吉利汽車(chē)專為不甘平凡、積極向上的“泛85后”青年打造的精品車(chē)型，以滿足消費(fèi)群體“高顏值、高安全性、高舒適性”的用車(chē)需求。

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