別克昂科拉有防撞鋼梁?jiǎn)?/h1>

以下是防撞鋼梁的介紹：

由于后防撞鋼梁隱藏在后保險(xiǎn)杠的里面，許多車(chē)主根本不知道自己的車(chē)后沒(méi)有安裝后防撞鋼梁,也并不清楚防撞鋼梁到底起什么作用。一些了解后防撞鋼梁作用的車(chē)主為了能夠加裝也是費(fèi)盡了力氣。據(jù)我們了解，有個(gè)車(chē)主曾額外花3000多元加裝了后防撞鋼梁。

而平時(shí)說(shuō)得比較多的保險(xiǎn)杠，只是最外層的塑料件。很多時(shí)候它只起到裝飾作用。真正起到安全保護(hù)作用的是保險(xiǎn)杠內(nèi)的防撞鋼梁。按正常思維，防撞梁肯定是應(yīng)該裝備兩根的，前面一根，在追尾人家的時(shí)候起作用，后面一根，在人家追尾時(shí)起作用。這里說(shuō)沒(méi)有后保險(xiǎn)杠，其實(shí)說(shuō)的是車(chē)沒(méi)有后防撞鋼梁。沒(méi)裝后防撞鋼梁的車(chē)，就沒(méi)有起到保險(xiǎn)杠的作用。

部分車(chē)廠家在十幾萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)上省略后保杠主要目的還是為了節(jié)省成本，追求最大的利潤(rùn)。一旦發(fā)生追尾事故，由于沒(méi)有后防撞鋼梁的保護(hù)，汽車(chē)尾部會(huì)變形過(guò)大，撞擊力直接會(huì)破壞汽車(chē)尾部，造成后排人員傷亡。

總評(píng)：昂科拉是基于通用小型跨界車(chē)平臺(tái)研發(fā)打造，具備SUV罕有的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)及較好的動(dòng)力性能，將陸續(xù)在中國(guó)、北美、歐洲等地上市銷(xiāo)售，是款名副其實(shí)的全球車(chē)型。

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