大眾途安音響改裝方案？汽車網(wǎng)小編為您來解答。

大眾途安音響改裝，入門級改裝很多車友是第一次接觸并且改裝汽車音響，對汽車音響的認(rèn)識不是很深，預(yù)算不是很多，只想初步改善下原車效果，做了功課的汽車音樂愛好者會知道，換喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系統(tǒng)。 一般入門級初次升級的車友，初次會選擇升級前后門的喇叭，這是比較常見的，  用原車主機(jī)推動，這樣的搭配也是可以，但是喇叭的選擇很重要，選擇一對實際功率輸出在50W左右的，靈敏度高的喇叭這樣原車主機(jī)驅(qū)動比較輕松，細(xì)節(jié)層次感會比原車好很多！預(yù)算足的情況下，升級一對有升級潛力的適合自己聽音風(fēng)格的套裝喇叭做為前門，下次升級就可以直接升級一臺二路或者四路功放驅(qū)動前門喇叭，加了功放以后的聲音表現(xiàn)細(xì)節(jié)更多，聲音的清晰度和質(zhì)感表現(xiàn)會更好！

喇叭升級以后可以體驗跟原車風(fēng)格完全不一樣的效果，隨著聽力提升，一對喇叭滿足不了我們聽音需求的時候，可以考慮進(jìn)行下一步升級。

大眾途安音響改裝從幾百到上萬都有的，有的只是一兩百元加裝個高音頭，有得是高配置全車都改的，所以這個價格，主要是看車主的要求和預(yù)算是多少，改裝店會根據(jù)這個要求提供改裝的方案，推薦你可以前門用漫步者的套裝喇叭，后門用同軸喇叭，大概是一千五六左右，會比原來的喇叭音質(zhì)有很大很大的提升。

總評：途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，這次進(jìn)入國內(nèi)市場，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。相比MPV，多功能轎車（MPS）大量運用轎車制造的成熟技術(shù)和設(shè)計理念，在能耗、環(huán)保、舒適性以及細(xì)節(jié)上都直接媲美轎車工藝，同時在空間設(shè)計上也大量吸納轎車空間設(shè)計的人性化理念，內(nèi)部空間不僅大而且舒適、體貼，可以滿足不同情景的感受需要。

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