斯巴魯森林人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人匯集了多功能車和客車的特點，如果引用現(xiàn)代的概念，就是一款“交叉”車型。森林人的底盤借鑒了 1993年的斯巴魯翼豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），移植到森林人的身上，這款經(jīng)典的底盤被提高了離地間隙，但是全時四驅(qū)和水平對置發(fā)動機沒有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運動車（SUV）所要求的較高的駕駛位置的同時，它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛。

斯巴魯新森林人2.0外形設(shè)計怎么樣

要成為成功的小型都市SUV，外觀上肯定要時尚。斯巴魯自從在新翼豹上樹立了新的設(shè)計語言后，他們是努力追求“時尚”，不過實際效果是否達到了，卻是見仁見智的。新森林人 的情況稍好一些，因為上代森林人的外形很多人都覺得難看，于是新森林人的參照系標(biāo)準(zhǔn)較低，給人感覺到的進步幅度自然容易大一些。

新森林人一改過去歷代保守和“土氣”的車身線條，取而代之的是扁平的車頭、爽朗的腰線、外突的輪拱、直立的D柱、高高的行李架以及車身隨處可見的凹凸線面，透露出小型SUV應(yīng)有的躍動和俊朗氣質(zhì)。其中扁平的車頭又是它區(qū)別于一般SUV的特色，這其實是基于斯巴魯特有的水平對置發(fā)動機的優(yōu)勢，發(fā)動機比較扁平，所以能降低發(fā)動機蓋的高度，帶來更開闊的駕駛視野。

車頭進氣格柵已經(jīng)改用斯巴魯新的鍍鉻金屬橫幅式，細(xì)節(jié)處理與翼豹、馳鵬（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有共通之處。整體“面容”比較和諧，相信不會再像上代那樣引來爭議。