在東風(fēng)悅達(dá)·起亞日益壯大的轎車(chē)產(chǎn)品線中，福瑞迪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）似乎已經(jīng)是個(gè)讓人聽(tīng)上去有些久遠(yuǎn)的名字。自2009年上市至今，這臺(tái)以時(shí)尚動(dòng)感形象主打年輕家用市場(chǎng)的緊湊級(jí)轎車(chē)一直保持著十分旺盛的生命力。直到品牌旗下“K”系列車(chē)型陣容的日漸齊整，福瑞迪也逐漸失去了以往的星光。不過(guò)好在東風(fēng)悅達(dá)·起亞并沒(méi)有打算放棄這款曾為品牌帶來(lái)過(guò)良好市場(chǎng)反饋的年輕車(chē)型，并且，通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)、配置、品質(zhì)和動(dòng)力系統(tǒng)的全方位優(yōu)化升級(jí)，全新的福瑞迪依舊肩負(fù)著提升品牌形象與銷(xiāo)量業(yè)績(jī)的重任。

起亞福瑞迪1.6MT外觀造型怎么樣

從KOUP概念車(chē)的揭曉到福瑞迪的正式面世，起亞官方一直都有強(qiáng)調(diào)其設(shè)計(jì)背景，原因就是原奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和新甲殼蟲(chóng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車(chē)的設(shè)計(jì)師——彼得·希瑞爾的加盟。福瑞迪是其主筆的第一款量產(chǎn)車(chē)型，新設(shè)計(jì)師的加入也確實(shí)為起亞帶來(lái)一些新鮮的氣息，福瑞迪明顯就不同于賽拉圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），其身上的時(shí)尚氣息比之賽拉圖要更濃。

不過(guò)，關(guān)于福瑞迪的造型在坊間一直有些聲音存在。這些聲音的大體意思是福瑞迪身上很容易就找出其他車(chē)型的影子，其實(shí)，這些影子都是第一眼的整體印象帶來(lái)的，如果仔細(xì)觀察細(xì)節(jié)，會(huì)發(fā)現(xiàn)也有原創(chuàng)心思在里頭的，請(qǐng)看下一頁(yè)。