凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價(jià)：8.39-9.99萬元，綜合評分4.44

作為“神車”，凱越是很內(nèi)斂的。誠然與那些知名又豪華的車型沒辦法相比，但是它卻有著非常強(qiáng)的親和力，融入家庭成為其中的一員是它的本事。新凱越在這一方面依舊有著很強(qiáng)的實(shí)力，做人生的第一臺車，新凱越是夠格的。但是更激烈的競爭也在等著新凱越，能否傳承經(jīng)典，還需要時(shí)間來說話。

別克凱越實(shí)際油耗如何？

車主一：綜合油耗7-8個(gè)油，冬夏兩季油耗上升很多。

車主二：官方給的油耗那是理想狀態(tài)。我現(xiàn)在都已經(jīng)飆到9.6個(gè)油。他們和科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）做過比較。其實(shí)都差不多油耗。

車主三：油耗現(xiàn)在已經(jīng)不算太關(guān)注了，到過7.6也到過11，這其實(shí)都很正常，跑高速多7.6，市區(qū)堵點(diǎn)差不多就11左右，相對于其他緊湊型車來說是高了點(diǎn)，百公里高了1升左右，我覺得能接受，沒很多人說得那么夸張

車主四：】通用的車，給人的印象都不太省油，無論是雪佛蘭還是別克，都一回事。我開車算是老手了，而且駕駛習(xí)慣也不錯(cuò)，一般不深踩油門，也不會大力剎車，但是油耗表現(xiàn)也沒有給我多少驚喜。可能因?yàn)榇蟛糠质袇^(qū)道路的原因吧，現(xiàn)在綜合油耗8.4，大部分同樣的路況，同事的朗動（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）油耗7.5，車重量差不多，我們的技術(shù)也差不多，1.5的發(fā)動機(jī)，比人家1.6的費(fèi)油，也只能找通用的原因了。

車主五：新凱越油耗在緊湊型車中算比較高的了，但是情有可原，誰讓美系車車身重，鋼板厚呢。城市中每百公里7-8個(gè)，郊區(qū)7個(gè)左右，高速6.5個(gè)左右。有的時(shí)候儀表盤上的顯示有些不準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)以自己的加油量和行駛的公里數(shù)去計(jì)算。

車主六：凱越剛提車時(shí)油耗都差不多12個(gè)了，讓人擔(dān)心買了“油老虎”，之后慢慢下降，1千公里后降到9個(gè)多油，2千公里后降到8個(gè)左右，期間跑了將近200公里高速，最低時(shí)降到了6個(gè)油，讓人驚喜！目前已經(jīng)跑了3200公里，已經(jīng)首保了，主要是在市區(qū)及郊區(qū)，前者一般是6.8個(gè)油，后者6.5個(gè)左右，應(yīng)該還會下降，還是讓人挺滿意的！

車主七：換了這款1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)過后，油耗表現(xiàn)比以前明顯改善了，大部分時(shí)間能控制在7.5上下，不過進(jìn)入市區(qū)擁堵路段就完全不同了，馬上就可以飆升到8.5左右或者更高，所以這款發(fā)動機(jī)還是比較適合高速行駛的。

車主八：新車1000公里內(nèi)時(shí)速我沒有超過80，看到顯示：5.3，5.6，最高6.6.很激動！2013款這么省油，但是過磨合期后時(shí)速控制在100以內(nèi)，油耗差不多8.5.一下子差別那么多，難道是自己的駕駛習(xí)慣？以前開的是手動。不過首保前跑高速超過100，最高120，拉高速！二保后到現(xiàn)在油耗大概在市區(qū)8.5、高速7.8左右。加滿一箱油基本可以行駛770公里左右（高速行駛），市區(qū)（低速）沒試過用完一箱油。我喜歡走高速，省油，少違章。低速紅燈多，走走停停，耗油而且測速多。

車主九：適中。能接受。市區(qū)平均9.5個(gè)，國道，高速，郊區(qū)，8.4個(gè)左右，凱越自動擋，很不錯(cuò)了。

車主十：油耗不得不說下，本以為換了1.5的發(fā)動機(jī)會好一些，結(jié)果比較失望，我的自動經(jīng)典市區(qū)基本都是10升略高一些，沒有低于10升的，但愿二保過后會降低一些。