奧迪Q3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價：24.69-34.07萬元，綜合評分4.23

作為入門版本的Q3 30 TFSI的推出，目的也非常明顯，就是進(jìn)一步降低售價，拉低銷售門檻，提升競爭力;而對于消費者則更多一種選擇。30 TFSI雖然采用的是小排量的1.4T發(fā)動機，但實際動力表現(xiàn)還是超過預(yù)期的，日常駕駛動力充沛，絕對是夠用的。另外，作為入門版本，配置雖然不夠豐富(畢竟成本在那)，但是廠方還是提供了比較豐富的選裝配置，那么大家就可以根據(jù)自己的實際需求來衡量選擇。

奧迪Q3實際油耗如何？

車主一：平時在市區(qū)開的比較多，高速有時候出去玩的時候開一開，在市區(qū)的時候油耗偏高，大概在11個油上下，跑高速就好很多，9個油左右，綜合油耗的話目前是10.5個油，還算不錯吧，如果能跑跑高速的話，油耗會比較低，這也是帶T的發(fā)動機的一大特點吧。

車主二：作為一款德系車，自重不低的情況下，還在磨合期能達(dá)到這樣的油耗，相對很讓人滿意了。油耗是個比較比較考驗環(huán)境及駕駛員駕駛習(xí)慣的因素，在擁堵的城市道路，也經(jīng)常暴力駕駛，油耗也沒有別人所說的那么高企不下，個人是很滿意的。

車主三：暫時沒跑過高速，只是去郊區(qū)玩了兩趟，平時一般都在市內(nèi)耗著，油耗8個多還算不錯。

車主四：奧迪Q3的油耗怎么說呢，我平時是12個油，首保之前是在13-14之間，高速9個油，應(yīng)該說屬于可承受范圍內(nèi)。

車主五：首保還沒過，目前常在市區(qū)開，平均10個油，期望首保過后能省點油吧

車主六：2.0T的車，就一定很耗油？no~~~實拍高速開了200多公里的油耗，7.6，市區(qū)大概9-10之間，稍微堵點要上到11、12了

車主七：目前都是在市區(qū)行駛，還沒有上過高速，可能還在磨合期的原因，油耗在10左右，以后應(yīng)該會下降吧。

車主八：在油耗來說就是非常的好，畢竟還是帶著1.4的頭銜的，現(xiàn)在就是有平均的7.4個友好而已，非常的成功，個人非常的滿意

車主九：油耗不是非常的明顯，畢竟車子不是好友的四驅(qū)，只是非常的簡單的前去而已，還是我們都不是相當(dāng)?shù)拇直┑暮糜训?/p>

車主十：對于油耗個人還是非常滿意的，剛買來想想Q3又是德系車；車身又重1.6噸 ；2.0T的發(fā)動機；應(yīng)該油耗挺高的，但實際上，Q3的油耗還是很滿意的 ，外加上發(fā)動機啟停功能 也是一大亮點，省油啊。