據(jù)了解，哈弗H4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最新官方報價：7.9~11.6萬元，那這時候購買值得嗎？不著急，聽小編為你分析分析

外觀方面：外觀我感覺它就是同級別里面比較好看的了，非常的帥氣動感，看著就有駕駛一欲望有沒有。哈哈。車燈設(shè)計：車燈設(shè)計也動感的，晚上亮起的效果很贊，看著很有辨識度的樣子。做工車漆：車漆顏色很正，厚度我反正是看不出來，希望厚實吧。。車身造型：車身線條簡約但不簡單，精練的線條勾勒出流暢的車身造型，沒有一絲多余的感覺。

內(nèi)飾方面：車的內(nèi)飾還是蠻不錯的，整理布局簡單明了。整車的內(nèi)容大部分都是采用了軟包的材質(zhì)。這樣也提升力整個車的檔次感。全車皮革座椅。對于這個座椅我真的要說一下了，皮革座椅這個我理解為革的，不知道大家有異議么？我賣車的時候是夏天這座椅，如果車放到外面2個小時后在進去，那座椅都不能做人，太燙了。即使你開了空調(diào)他依然還是比較燙，這個就比較尷尬了，而且還不透氣啊。開車時間長了，感覺褲子都濕透了。挺高的上的皮革座椅后來沒有辦法整個座套套上了。這個真是我意料之外的事情了。這車出廠的時候還不如就整織布座椅了，我們還能省點錢呢。哈哈……

空間方面：SUV的空間是不會小的，個人用車來說H4的空間表現(xiàn)上都是很夠用，這個買車的時候都提前試了，適合自己的空間才是最關(guān)鍵的空間。乘坐空間上不錯，車內(nèi)的空間挺大的，前排調(diào)整好的情況下坐進后排去腿部的活動空間也挺大，中央扶手和后排扶手的寬度也不錯胳膊放上去很舒服，而且車型的寬度也挺寬的坐進去一點也不擠。儲物上后備箱的空間挺好的，而且高度也不錯，深度一般但是后排的座椅是可以放倒的，使用起來也很靈活，而且也有儲物槽，底部的備胎下面也可以放一些小物品。

動力方面：動力非常夠用，如果想強一點運動模式絕對滿足，平時用車的時候完全感受到了，地板油的情況下前段加速的時候推背感也是有的，1.5T的渦輪機器帶動這個車身是沒有壓力的。加速表現(xiàn)非常棒，渦輪介入的比較及時，雖然不知道具體多少轉(zhuǎn)速能介入但是油門一踩轉(zhuǎn)速就2000以上了這個時候渦輪已經(jīng)介入，而且渦輪帶來的動力也很明顯，起步于提速很快也很直接，至于多么快完全取決于踩油門的力度了，要強有強要穩(wěn)有穩(wěn)，加速表現(xiàn)確實很不錯。

操控方面：電子助力方向盤，指向精準輕盈，很好開

人無完人，車無完車，購買過哈弗H4的車主是這么評價這車的：

1.外觀：確認過眼神，我遇上對的車，時尚動感的外觀看一眼就把我深深的迷住了，而且我選擇的是非常搶眼的深藍色，開出去回頭率超高的； 2.空間：對比了全新H6，感覺也沒小多少，就后備箱比全新H6小了一點，內(nèi)部空間幾乎一樣的；3.性價比：最重要的一點就是性價比高，該有的配置都有了，安全配置就不說了，大家應(yīng)該看過H4的疊羅漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）表演，想想都很震撼，安全對于哈弗真心無可厚 非，ESP跟電子駐剎什么的都是標配的，主要說下同級別幾乎沒有的實用配置：無鑰匙進入、倒車影像、上坡輔助、發(fā)動機啟停、自動駐車、定速巡航等都 有的，全部落地才12萬不到，真是國貨良心咯。

每一款車都有自己的缺點，H4也不例外，我覺得H4起步那下有點肉，可能是車重吧，畢竟有1.6噸，不過轉(zhuǎn)速上來就好多了，超車什么的無壓力，渦輪介入以后還是有推背感的。

最后，看完了小編對哈弗H4的介紹，不知道你是否滿意呢？如果覺得小編的分享有用，那請給我一個大大的贊吧。