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寶馬M5 Power全開 賽道上見真章

2024-07-24 07:30:02 作者:資訊小編

一年一度的BMW M嘉年華查成交價|參配|優(yōu)惠政策)再次降臨上海,準確的說,這是國內第二次舉辦BMW M嘉年華。2017年,寶馬首次將嘉年華活動搬進國內,讓一眾寶馬粉絲感受了來自M power的魅力,因此這個廣受Bimmer喜愛的嘉年華今年再次回歸,將這個源自“綠色地獄”紐北賽道上集時尚、年輕、潮流于一身的汽車文化活動,帶到上海國際賽車場。

寶馬M5 2018款正前

|Power全開 賽道上見真章   

  本次嘉年華除了賽道體驗,還會有其他的活動,但是,看著一輛輛帶“藍-紫羅蘭-紅”三色標志的BMW M擺在國內最高級別認證的賽道PIT房前,眼里已經容不下其他的“誘惑”了(PS:其實是因為提前體驗只有賽道方面的內容...)

  在看到試駕車輛之前,還一直在猜想這次會有什么樣的M系可以嘗試,但當走出PIT房的那一瞬間,還是有點小震撼的,因為從M3開始,M4、M5M6、X5M、X6M都出現在場上,這已經囊括了目前BMW M產品線當中大部分的車型了。

  如果我只是一個普通人,我會希望試駕M5,如果我是一個Bimmer,我必定是希望去試駕M5。

  這一代M5 F90不再使用F10上的那一套7速雙離合,而是改用了8AT,官方稱其換擋速度比F10上的7速雙離合更快,并且通過擋桿上了Drivelogic按鍵可以調整三級換擋模式,從1級到3級越來越高的升擋轉數區(qū)間,并且換擋速度也是逐級提升。

  渦輪增壓器是新開發(fā)的,最大噴油壓力提高到了350bar,潤滑和冷卻系統(tǒng)也進行了改進,這一系列的動力系統(tǒng)全面升級,搭配上8速手自一體變速箱,使得M5在運動性能方面,變的相當可怕。官方數據0-100km/h加速時間3.4秒,0-200km/h加速時間11.1秒,配上碳陶剎車盤加前六活塞后單活塞卡鉗,無論是大直道的“stop & go”,還是上賽獨有的螺旋彎,M5的剎車能夠給予駕駛者無比的信心。

· 賽道體驗

  活動的重中之重,就是上賽的賽道體驗。作為國內唯一一條承辦F1大獎賽中國站的賽道,它既是一條有利于大馬力引擎發(fā)揮實力的高速賽道,同時也是擁有螺旋彎這種極具挑戰(zhàn)性彎道的技術賽道。選擇在這里體驗BMW M,才是展現M家族強大運動基因的的地方。

  直到坐上M5之前,我都認為一臺BMW M應該是多么的運動多么的兇猛,但當真正做進去后,才發(fā)現,除了點火啟動那一下,稍微有點排氣聲浪之外,關上門,其實也可以是一臺豪華舒適兼?zhèn)涞闹写笮娃I車。

  即使是在上賽的連續(xù)彎當中,Sport plus模式下的M5依舊不會使得駕駛者感覺難受,底盤緊湊而不失舒適,懸掛在連續(xù)的左右彎中,也能游刃自如的支撐著車體,使駕駛者能安心的去體驗賽道,去盡情的釋放屬于M的power。

  作為集BMW M最巔峰技術于一身的全新一代M5,擁有暴戾動力的它并不是所有人都能掌控自如的,所以在試駕過程當中,是不允許關閉DSC車輛穩(wěn)定系統(tǒng)的,以確保在安全的情況下體驗M系列的性能。由于F90使用的是代號為S63的V8引擎,所以M5在驅動方式上首次使用了M xDriver四驅系統(tǒng),以免將V8的狂暴動力浪費在燒胎上。

  不得不說,M5的M xDriver四驅系統(tǒng)真的是幫助駕駛者駕馭這頭猛獸的好幫手,600匹的動力,在四驅系統(tǒng)的分配下,讓駕駛者完全不用擔心會出現打滑的問題,同時過彎的極限也能夠大大提升,每一次的出彎都可以盡情的油門到底。

  如果說彎道上的M5,如同廚藝大師一般,細致精準,那么直道上的M5,就是解除封印的暴戾猛獸。在通過位于T12-T13的“大海茫茫”彎之后,緊接著是上賽最長的大直道,長達1175米,M5的4.4T V8雙渦輪引擎將在這條直道上展現出它最狂暴動力。

  直線加速上的確是全新M5的拿手好戲,出彎以后,油門到底,那一剎那的推背感令人血脈賁張,一直持續(xù)到大直道的剎車點,這種感受并非只是看一眼發(fā)動機參數,“噢,600匹,750牛米”就能感受的到。另外,碳陶剎車盤搭配前六后單的剎車也完全沒有讓我失望,不點頭、尾巴不亂動、車身姿態(tài)極其穩(wěn)定,三級換擋模式下的8AT,隨著剎車迅速而直接的退擋,然后直接切進T14這個曲線半徑只有10.07米的急彎。

|總結

  全新一代寶馬M5查成交價|參配|優(yōu)惠政策) F90讓在場的眾多試駕者印象深刻,出眾的底盤懸掛動態(tài)表現,加上能夠駕馭的狂暴動力,很好的詮釋了豪華與性能的兼容,當之無愧是如今BMW M家族里的巔峰杰作。

  除了M5之外,現場的一眾M系列車型也同樣會讓所有來到嘉年華的人倍感興奮。對于喜愛駕駛的人來說,無疑在賽道上飛馳查成交價|參配|優(yōu)惠政策)十來圈是最讓人熱血沸騰的,尤其是駕駛著自己喜愛的車型,那種與愛車攜手并進的駕馭感受,的確是BMW M嘉年華讓人著迷的理由之一。BMW M通過嘉年華這種親民的活動,傳達給Bimmers以及各位喜愛駕駛的人一種正確的駕駛理念,告訴大家M生于賽道,所有的技術也應該在賽道上體現。對于這種能夠傳達汽車文化,傳遞正確駕駛理念的活動,想必大家也是會支持并希望參與其中的。

寶馬M5 2012款中控全景

寶馬M5 2018款正側

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