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拓陸者鋪裝路面試駕體驗

2024-07-24 09:52:04 作者:資訊小編

上一年云南、河北、河南和遼寧放開了對皮卡進城的限制,今年年初又有第二批試點湖北和新疆解禁皮卡行走的限制。從形勢來看,皮卡將會很快再全國范圍得到解禁暢行無憂。現(xiàn)階段皮卡市場年銷量40萬臺,基于前瞻性的考慮以及柴油機的排放陸續(xù)要求國五排放,各路廠家開始發(fā)力皮卡,其中福田將在下半年推出新款的拓陸者查成交價|參配|優(yōu)惠政策),這次配備了6擋手自一體變速箱和重新調(diào)校的ISF康明斯發(fā)動機。這次來到北半球的北緯23度,挑戰(zhàn)華南地區(qū)的叢林,究竟拓陸者表現(xiàn)如何呢?

拓陸者 2017款正前

編輯點評評測編輯:賴達聰

 

整體評價:福田拓陸者采用國五的發(fā)動機后整體產(chǎn)品力大幅度提升,無論是從動力性還是內(nèi)飾質(zhì)感上都為飛躍般進步。同時采用自動擋變速箱,這一點在中國品牌的皮卡上也算是首位。皮卡看三大件,其中康明斯發(fā)動機可靠性較高,官方保養(yǎng)里程間隔達到1萬公里以上,并且有著整車5年或10萬公里的質(zhì)保,讓消費者用車更為省心。拓陸者一些無關痛癢的小問題也不妨礙整體產(chǎn)品表現(xiàn)出眾,現(xiàn)在只看最后的定價怎么樣?畢竟皮卡領域中,市場小而且競爭也逐漸加劇。當然拓陸者是一股不可忽視的力量。

 優(yōu)點
1、 柴油機動力性不錯
2、 懸架抗側傾能力高
3、 變速箱換擋平順
4、 非鋪裝路面乘坐舒適性不俗
 缺點
1、 變速箱降擋判斷不夠準確
2、 轉(zhuǎn)向調(diào)校有待提升

 

拓陸者 2012款中控全景

拓陸者 2017款正側

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