如果有人問起北京現(xiàn)代瑞納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這車怎么樣，我想“實惠”二字應該是對它最多的評價，因為不論以前還是現(xiàn)在，每一代瑞納車型給人的印象都是以時尚經濟合資車為出發(fā)點，做到更經濟的代步車出行方式，這是至今很多家庭依舊看好它的原因，所以，用好看、好開更經濟來形容他絕不是套路話，而是它一直以來產品能力的體現(xiàn)。

0-100km/h加速測試

　　1.4L動力有限，再有變速器保護沒有辦法以較高的轉速起步，所以，起步時動力比較溫和，懸掛也沒有出現(xiàn)明顯的壓縮變化。在加速中動力的表現(xiàn)也趨于平順，變速器換擋也幾乎無頓挫，從曲線圖上我們看到動力表現(xiàn)十分線性，最終我們獲得的百公里加速時間為11.36秒，以這套動力組合而言成績還不錯。

100km/h-0制動測試

　　這個級別有不少產品選擇后鼓式剎車的，全新瑞納采用的是四輪盤剎，從測試的曲線圖來看剎車初段制動力不強，中后段的表現(xiàn)更好一些，但是制動踏板的力度偏軟，全力制動下還是會有剎不住的感覺出現(xiàn)，而最終我們獲得的44.10米的制動成績也說明了這一點，這樣的成績肯定不會讓人滿意。

結語：

　　全新瑞納確實是一款經濟時尚，又擁有不錯口碑的日常代步車型，隨著消費需求的變化也在不斷的提升自己的能力，變得更適應當下，從整體表現(xiàn)來看全新瑞納以往的產品特點依舊是他的優(yōu)勢，多媒體互聯(lián)系統(tǒng)以及設計上的提升將會為它帶來更多的關注，當然，更重要的是售價依舊親民。

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