作為一個汽車媒體，每年都會參加各種大大小小的冰雪活動，雖然項目都是讓你在冰雪上開車，不過相對于絕大多數(shù)的品牌來說，也許僅僅讓你在冰雪上開車；更進一步的，充其量也就是教你怎么更安全地在冰雪中開車。

　　所以對于我來說，這不僅僅是一次體驗的活動，我更愿意看成的是一次高級的駕駛培訓。在汽車媒體中有這樣的一句話，“沒有參加過保時捷凌駕風雪的職業(yè)生涯是不完整的”。

　　凌駕風雪活動分為“凌駕風雪”、“凌駕風雪S”、“凌駕風雪RS”，分別代表了初級、中級、高級，要想玩到最高級的“RS”必須經歷初級與中級的歷練。只要愛車的你持有駕照滿三年以上，并且對自己的駕駛技術有足夠信心便可參與其中，初級的“凌駕風雪”項目費用為39000元/人。

　　今年凌駕風雪的試駕車共有52臺，分別是賽道王者911、標志性中置發(fā)動機跑車718 Boxster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）與718 Cayman（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、以及運動型豪華轎車全新Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）均悉數(shù)登場，淋漓盡致地呈現(xiàn)了保時捷跑車在極端條件下的極致性能和超凡操控性。

　　或者有些人會疑惑，這次的課程的主題不是漂移嗎？為啥還要增強抓地力？其實漂移并非抓地力越差越好，更好的抓地力可以延后起漂的極限，讓你可以有更大的幅度和更快的漂移速度，并且恢復抓地力的能力也要更強。

　　活動主場地坐落于牙克石郊外的云龍湖，極寒的天氣早已讓這里變成了冰天雪地，保時捷會針對不同車型的特性來設置科目，并為其量身訂造不同的賽道，所以你能在場地看到有不同的賽道設置，有些甚至是冰封的湖面，讓你更加深入體驗不同車型的漂移。

　　保時捷的教練團隊也是行業(yè)中的標桿，來自世界各地的保時捷認證教練經過嚴格的篩選，當然不乏著名的賽車手。

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