“多生孩子好打架”的道理似乎并不是只有自主品牌知道，大眾應(yīng)該也深諳其中的意義，所以旗下的SUV車型在這兩年才會呈現(xiàn)井噴式的狀態(tài)。如今的競爭早已不是你方唱罷我登場了，而是群雄逐鹿的混戰(zhàn)局面。這種狀態(tài)下有的人選擇潛心研究大招，期待一擊致命，而大眾顯然走的是扯大旗路線，先把各路旗子亮出來再說，先在氣勢上不輸給對手。所以不論是早先的途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），還是今年的探歌和途岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），其實都是大眾對旗下SUV布局的大洗牌，市場細分化的意圖很明顯了。今天試駕的這臺全新SUV——一汽-大眾探岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（下文簡稱探岳），也是在這一背景下誕生的。

　　此前有人形容探岳的設(shè)計是”大探歌小途昂“，我覺得挺貼切的，而最難得的是探岳將這兩者的特點很好地融合在了一起，既有探歌的年輕時尚元素，例如六邊形日行燈等，又　有途昂那種富有力量感的側(cè)身腰線，使得探岳既顯年輕又不會給人很浮躁的感覺，也很符合它中型SUV的定位。

　　由于此前已經(jīng)有了實拍文章，這里著重對比一下普通版和R-Line版的外觀設(shè)計。其實普通版探岳的造型已經(jīng)很年輕化了，但是探岳似乎不甘心于此，這才有了我們看到的配備R-Line套件的更為運動的版本。R-Line版有了運動套件的加持，造型上更張揚個性，但細節(jié)上也并非處處占優(yōu)勢。（下圖中下方圖片為R-Line版）

　　例如前后大燈的設(shè)計，我就更喜歡普通版的。標(biāo)志性的六邊形日行燈辨識度很高，且?guī)в悬c可愛的感覺，而R-Line版的LED日行燈太過普通，且尾部的轉(zhuǎn)向燈也不是流水式的，檔次上差了一點。輪轂的造型也并非R-Line版一枝獨秀。不過外觀是見仁見智的，還要看每個人的喜好。

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