如果說(shuō)大家對(duì)哈弗H系列那種居家風(fēng)有些看膩了的話，那不如更多的將目光放到我們今天要給大家聊的這臺(tái)哈弗F7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）身上，因?yàn)橹鞔蚰贻p、活力的F系，會(huì)憑借全新造型更加吸引年輕消費(fèi)者，而它也將逐漸取代現(xiàn)在H系藍(lán)標(biāo)版車(chē)型，成為哈弗面向年輕市場(chǎng)的主力軍。

　　加速測(cè)試：0-100km/h時(shí)間8.2秒

　　起步對(duì)于哈弗F7來(lái)說(shuō)，因試駕車(chē)型為4驅(qū)的原因，整體姿態(tài)保持很穩(wěn)定，沒(méi)有打滑跡象，在城市SUV車(chē)型中算是表現(xiàn)足夠出色。在G值變化上可以看到，峰值達(dá)到0.8G并且之后穩(wěn)定的維持在0.3G-0.4G上下，G值的浮動(dòng)也沒(méi)有明顯跳躍十分均衡。最終加速成績(jī)8.2秒也符合這個(gè)級(jí)別該有的水平。

　　制動(dòng)測(cè)試：100-0km/h距離43.9米

　　制動(dòng)表現(xiàn)上，雖然整體的曲線非常線性，并且G值一直保持穩(wěn)定均衡，但最終的制動(dòng)距離43.9米還是可圈可點(diǎn)，這個(gè)成績(jī)放眼同級(jí)別車(chē)型也屬于中等水準(zhǔn)，當(dāng)然測(cè)試車(chē)輪胎磨損及測(cè)試路面路況和溫度會(huì)對(duì)成績(jī)有間接影響。

　　編輯總結(jié)：哈弗F系列自從推出以來(lái)，就主打年輕、時(shí)尚并且針對(duì)年輕消費(fèi)者需求對(duì)智能互聯(lián)系統(tǒng)的更新足以可見(jiàn)對(duì)這塊市場(chǎng)的重視，相比起同品牌主打高端運(yùn)動(dòng)的WEY來(lái)說(shuō)，哈弗F7 10.9萬(wàn)元-14.9萬(wàn)元的定價(jià)會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，在外形設(shè)計(jì)及內(nèi)飾配置上均不遜色與競(jìng)品，加之長(zhǎng)城品牌本身就對(duì)品質(zhì)有著嚴(yán)苛要求，在未來(lái)市場(chǎng)上勢(shì)必會(huì)有不俗的表現(xiàn)，至于是不是“爆款”產(chǎn)品，最終還是要消費(fèi)者來(lái)給出答案。

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