英菲尼迪QX50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和豐田漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都是中型suv，而且這兩款車型相對來說也都是豪華車型，很多小伙伴最近總是問英菲尼迪QX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）50和豐田漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達哪個好，那么今天就一起來通過對比了解下吧。

全新一代QX50整體造型更偏向于傳統(tǒng)SUV方正的造型，加上英菲尼迪全新的設計語言，相信它的樣子在大部分人眼里屬于顏值高的一類，比老款更符合時下大眾的審美。

新款漢蘭達提供3種進氣格柵，尊貴版車型具有專屬的鍍鉻前格柵。輪圈和輪胎規(guī)格和現款車型一樣，精英版配備18英寸，其余車型配備19英寸輪圈。

新一代QX50完全顛覆了現款車型的內飾風格，層次感分明的中控臺造型帶來足夠的豪華感。中控區(qū)域采用雙屏幕設計，上方8英寸觸摸屏主要顯示導航、系統(tǒng)相關等重要信息，下方7.0英寸觸摸屏顯示應用程序、氣候控制和娛樂功能等信息。

除最低配車型之外，新款漢蘭達全系標配TSS智行安全（包括PCS預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC巡航系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng)）、TPMS胎壓監(jiān)測、無框雷達等配置，新車在安全性配置方面的提升幅度可謂巨大。

英菲尼迪QX50這臺2.0T發(fā)動機還配備了雙循環(huán)技術(即阿特金森循環(huán)與奧托循環(huán)之間切換)、混合噴射系統(tǒng)(即缸內直噴和歧管噴射)等時下先進的技術，進一步提升發(fā)動機的燃效。最終得到的結果是最大功率達到了200kW(268hp)，在1600-4400rpm的區(qū)間就能爆發(fā)出380N·m的峰值扭矩，比上代的3.7L V6自吸發(fā)動機的最大扭矩還要高18N·m，而這個峰值扭矩輸出水平在目前主流的2.0T發(fā)動機中也絕對位于前列。

動力方面，新款漢蘭達搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為162kW(220PS)/4800-5600rpm，最大扭矩350N·m/1700-4000rpm，傳動系統(tǒng)仍匹配6擋手自一體變速箱。

總之英菲尼迪QX50和豐田漢蘭達都是豪華型豪車，但是對于英菲尼迪QX50和豐田漢蘭達哪個好這個問題，可能更多的是要看消費者的喜好了吧，但是英菲尼迪QX50要比豐田漢蘭達更豪華一些。