三菱XR-PHEV 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

現(xiàn)如今的市場(chǎng)上，最火熱的無疑就是混合動(dòng)力的汽車了，這種車首先是非常省油、環(huán)保的，同時(shí)這種車不會(huì)受到限號(hào)的影響，而且現(xiàn)在的政策補(bǔ)貼和優(yōu)惠也很多，可以說是未來的一個(gè)趨勢(shì)了，而三菱同樣緊隨潮流，推出了自己的混合動(dòng)力suv，據(jù)說三菱suv混合動(dòng)力12萬就夠了，具體怎么樣，一起看看吧。

對(duì)于三菱suv混合動(dòng)力12萬的情況，實(shí)際上說的就是三菱旗下的三菱XR-PHEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了，這款車上市后的起售價(jià)僅僅在12萬左右，擁有非常好的性價(jià)比。

而且三菱XR-PHEV在外觀設(shè)計(jì)上極為霸氣，大膽造型設(shè)計(jì)的前臉看上去非常有辨識(shí)度，整個(gè)前臉采用了X型的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，顯得十分的霸氣十足，中網(wǎng)通過大量的鍍鉻飾條處理，把整個(gè)犀利的大燈組以及霧燈區(qū)所包圍，體現(xiàn)出了非常高的逼格，對(duì)于當(dāng)下很多熱愛SUV車型的消費(fèi)者有著很大的誘惑力，也非常的符合消費(fèi)者的審美。

內(nèi)飾上有著很多的特色值得追求，大膽而個(gè)性的設(shè)計(jì)有很大的檔次感，造型也比較的科幻，中控臺(tái)也看著極具層次感，采用了大量的軟性材料包圍，提升了整車的質(zhì)感，此外還有真皮包裹的三輻式方向盤適當(dāng)?shù)募尤肓艘欢康腻冦t處理，顯得十分的精致，儀表盤以及中控液晶顯示屏的顯示信息豐富，支持很多可操作功能，提升了很大的科技感。另外新車配有無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、EPS車身穩(wěn)定系統(tǒng)、駐車?yán)走_(dá)等主流配置都很齊全，表現(xiàn)十分的厚道。

最后我們一起來看看新車的動(dòng)力系統(tǒng)，三菱XR-PHEV搭載的是插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其最大功率為163PS，峰值扭矩為260牛米，因?yàn)槭腔靹?dòng)系統(tǒng)油耗表現(xiàn)當(dāng)然特別的亮眼，百公里僅僅3L的油耗，非常的不錯(cuò)，也是符合了時(shí)代發(fā)展的潮流，設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)的提升，消費(fèi)者們的多樣化追求了。

關(guān)于三菱suv混合動(dòng)力12萬的情況，實(shí)際上說的就是三菱旗下的三菱XR-PHEV了，這款車采用了混合動(dòng)力，在油耗方面表現(xiàn)特別出色，百公里僅僅為3L，而且這款車外觀霸氣，內(nèi)飾也很上檔次，是十萬元級(jí)別最值得買的混合動(dòng)力suv之一。