榮威750 2011款最小離地間隙多少
榮威750(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 2011款最小離地間隙是多少?實(shí)測(cè)榮威750 2011款底盤(pán)高度數(shù)據(jù)?下面聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。
上汽集團(tuán)這款中型車(chē),采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,底盤(pán)高度(最小離地間隙)是10.8cm。
車(chē)輛最小離地間隙,又稱(chēng)為底盤(pán)高度,指的是,汽車(chē)在最大荷載的時(shí)候,它的底盤(pán)與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。最小離地間隙反映的是汽車(chē)無(wú)碰撞通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中,針對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的,大概不得底于150毫米,然而這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。
理論上,家用轎車(chē)的底盤(pán)高度,低則不少于110mm,高則不超過(guò)150mm,對(duì)于這個(gè)參數(shù)來(lái)說(shuō),底盤(pán)高度如果超過(guò)130mm,轎車(chē)的通過(guò)性能就相對(duì)不錯(cuò),但開(kāi)車(chē)速度快時(shí),穩(wěn)定性就略差一點(diǎn);離地間隙若低于110毫米,高速穩(wěn)定性就越好,但通過(guò)性較差。目前不少汽車(chē)已經(jīng)配置空氣懸掛,可以隨時(shí)隨地變化離地間隙,能很好的解決魚(yú)與熊掌不可兼得的問(wèn)題。
最小離地間隙數(shù)據(jù)和榮威750差不多的車(chē)系有,寶馬M6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(107mm),捷豹XFL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(108mm),海馬V70(110mm),威朗(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(110mm),朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(110mm),有興趣可以關(guān)注一下。
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