雷諾風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比大C4大畢加索車身體型更小，造型更個(gè)性，價(jià)格也更便宜。盡管體型相對(duì)較小，但風(fēng)景也不失為一款出色的MPV車型。

那么，風(fēng)景G7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2016款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)風(fēng)景G7 2016款底盤(pán)高度數(shù)據(jù)？下面聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。

福田汽車這款輕客，采用的是雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是鋼板彈簧，底盤(pán)高度(最小離地間隙)是160mm。

車輛的底盤(pán)高度，正確命名應(yīng)是最小離地間隙，這定義了汽車在滿載的時(shí)候，車輛車底離水平地面的最小連接距離。汽車的通過(guò)性，就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

理論上，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤(pán)高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，對(duì)于這個(gè)參數(shù)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度越大（一般指超過(guò)13厘米），轎車的通過(guò)性能就相對(duì)不錯(cuò)，但在高速狀態(tài)下，就會(huì)影響穩(wěn)定性；底盤(pán)高度若低過(guò)11cm，高速相對(duì)穩(wěn)定，但通過(guò)性就差了?，F(xiàn)在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和風(fēng)景G7差不多的車系有，風(fēng)景G7（160mm），蒂維拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（167mm），金旅海獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（165mm），瑞風(fēng)M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（160mm），圖雅諾（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（160mm），有興趣可以關(guān)注一下。