蓮花L5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是蓮花汽車為了進軍中高級轎車市場而開發(fā)的首款B級車型。其在運動性、操控性以及安全性等方面，仍然保持著英國蓮花獨特的技術基因，而“輕量化車身”設計這一技術優(yōu)勢在L5車型上仍得以體現(xiàn)。作為推出首款轎車蓮花L3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），即取得卓越市場表現(xiàn)的蓮花汽車，首款B級車的蓮花L5，無疑再次成為其發(fā)力中高級轎車的利器，蓮花L5的未來規(guī)劃和發(fā)展，也同樣受到媒體和消費者的高度關注。

那么，蓮花L5 2012款最小離地間隙是多少？實測蓮花L5 2012款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽小編為你來解說。

這款車，底盤高度是16.5厘米，采用的是麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，定義是，汽車滿載時，它的底盤與地面為基準的的最小高度。汽車的通過性，就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前制定的標準，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過，現(xiàn)在這標準已經(jīng)取消了。

通常來說，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內(nèi)，對于這個參數(shù)來說，離地間隙若可以超過130毫米，你的愛車的通過性就比較好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤高度若低過11cm，高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時隨地變化底盤的高度，能完美解決穩(wěn)定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和蓮花L5差不多的車系有，風行S500（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（170mm），伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（160mm），風景G7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（160mm），海馬騎士（160mm），小海獅X30（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（165mm），有興趣可以關注一下。