深耕中國市場多年，奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）憑借良好的口碑一直保持著穩(wěn)定的銷量。

一汽-大眾奧迪這款車，底盤高度是11.8公分，采用的是五連桿式獨立懸架前懸架。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，它的定義是車輛在滿裁的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。根據(jù)以前制定的標準，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項硬性規(guī)定。

理論上，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，針對家用轎車來說，底盤高度如果超過130mm，轎車的通過性能就相對不錯，但開車速度快時，穩(wěn)定性就略差一點；離地間隙若低于110毫米，高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車的通過性能較差?，F(xiàn)如今，已經(jīng)有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據(jù)需要自動調(diào)整底盤高度，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和奧迪A4L差不多的車系有，麥柯斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（120mm），名爵3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（119mm），速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（113mm），奔騰B90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（114mm），海馬M8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（115mm），有興趣可以關注一下。

一汽-大眾奧迪這款車，采用的是五連桿式獨立懸架前懸架，而后懸架是梯形連桿式獨立懸架，底盤高度是11.8公分。

車輛的底盤高度，正確命名應是最小離地間隙，是指汽車在最大承載力的時候，汽車底盤最接近地面的距離。底盤高度直接影響汽車的通過性。在以前的標準中，對最小離地間隙是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過，現(xiàn)在這標準已經(jīng)取消了。

理論上，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，針對家用轎車來說，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車的通過性相對就好，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙若低于110毫米，高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差?，F(xiàn)在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時自動調(diào)整底盤高度，滿足了又想要通過性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和奧迪A4L差不多的車系有，華泰iEV230（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（120mm），睿翼（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（122mm），藍瑟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（120mm），捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（120mm），思銘（115mm），有興趣可以關注一下。

幻速s3的防凍液的位置打開發(fā)動機艙即可看見。在為幻速s3更換防凍液時，檢查儲液罐。如果儲液罐已完全變空，同時檢查散熱器中的冷卻液液位。并添加相應的發(fā)動機冷卻液。

如果沒有防凍劑 / 冷卻液，可暫時使用其他主要品牌不含硅酸鹽的冷卻液代替。檢查并確認是否為鋁制發(fā)動機推薦使用的高品質(zhì)冷卻液。持續(xù)使用其他非冷卻液會導致腐蝕，造成冷卻系統(tǒng)故障或無法使用。盡快用防凍劑 / 冷卻液沖洗冷卻系統(tǒng)，并重新加注。切勿在車輛的冷卻系統(tǒng)中添加防銹劑或其他添加劑。它們可能與冷卻液或發(fā)動機部件不兼容。

幻速s3防凍液與檢查發(fā)動機機油不同的是檢查冷卻液要在發(fā)動機冷態(tài)時進行，拉起手剎后，在駕駛艙左下角拉動開機蓋拉手。到車頭搬動機蓋縫隙處的扳手，抬起機蓋，尋找機艙內(nèi)支撐桿并支撐穩(wěn)妥。找到冷卻液罐上面有Min和Max兩條線，觀察液體在兩條線之間即可。

需要特別注意的是冷卻液需要在幻速s3發(fā)動機冷態(tài)時檢查，幻速s3發(fā)動機熱態(tài)時請不要自行打開散熱器蓋否則有燙傷的危險！熱態(tài)時如果必須添加冷卻液需要用濕毛巾疊多層后墊在散熱器蓋上先擰松半圈觀察有蒸汽釋放出時等待一會，沒有蒸汽釋放了再試著擰松散熱器蓋，即使沒有蒸汽釋放仍有可能有沸騰的液體噴出，因此盡量等冷卻下來再進行添加，以策安全。

幻速s3防凍液售價大概在100元/罐左右。

幻速s3的防凍液使用過程中需要注意這六點。

一、注意儲存方式

確保防凍液儲存在陰涼、不受陽光直射的地方，同時應擰緊蓋子避免防凍液與空氣接觸而發(fā)生氧化，影響防凍性能。

二、注意更換時冷卻系統(tǒng)的內(nèi)部清洗

在更換防凍液的時候，如果發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)內(nèi)部沒有清洗干凈，里面會殘留一些水垢及其它沉淀物，這些物質(zhì)會使防凍液在短時間內(nèi)發(fā)生顯著的顏色變化。如果防凍液的顏色發(fā)生變化，則表明已經(jīng)變質(zhì)。因此在更換防凍液前，確保舊防凍液已徹底排放并已對冷卻系統(tǒng)進行內(nèi)部清洗。

三、定期檢查防凍液的液面高度

每隔一個季度應按時檢查發(fā)動機艙內(nèi)防凍液儲液壺的液面高度，正常的液面高度應在MAX和MIN刻度線之間，低于MIN刻度線時應及時補充同一品牌型號的防凍液。

四、注意定期更換防凍液

為了確保發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的正常工作，請定期更換防凍液，更換周期一般為兩年或40000km（具體品牌車型存在差異）。

五、注意防凍液里面不要加水

防凍液里面如果加水了以后，它的冰點就會上升，這樣就會影響發(fā)動機的降溫效果。而且由于自來水中含有雜質(zhì)，使防凍液會逐漸產(chǎn)生沉淀物，最終影響冷卻系統(tǒng)效能。

六、注意不要混加防凍液

不同種類的防凍液由于成分不同，其冰點也不同，所以要根據(jù)車輛行駛環(huán)境的氣溫條件來選用。一般選用防凍液的冰點應低于當?shù)刈畹蜌鉁?0—15℃，以免防凍液失去防凍功能。

日產(chǎn)騏達防凍液一桶一百多塊錢，加上工時費一百三十元，要兩百五六元左右。每次加到水箱差不多滿是加4升，發(fā)動機冷卻液本來就必須用蒸餾水與防凍液混合使用，不能只加純的防凍液，純的防凍液會引起水溫高。

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，汽車正常的保養(yǎng)項目中，每行駛一年，需更換發(fā)動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。