奔馳GLS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）級作為一臺百萬元級別的豪華車，在市場上的銷量還是非常出色的，特別是對于成功人士來說，購買奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S級的人還是比較多的，那么對于奔馳GLS級這款車來說，油耗方面的表現(xiàn)怎樣，奔馳GLS級實際油耗多少，下面就讓我們一起看看吧。

一、奔馳GLS油耗比較低

對于奔馳GLS級實際油耗多少的問題，首先GLS的4.0T發(fā)動機驅(qū)動2.4噸左右自重14.3L/100km的實測成績確實可圈可點，如此表現(xiàn)出力最大的，自然是排量降低和換裝9AT這兩大核心部件。同時，自動啟停功能可謂錦上添花，GLS這項配置在測試
過程中，絕大部分時間均能整車工作，而且啟停的振動幅度小，不會過多影響用戶體驗。

二、奔馳GLS技術(shù)成熟幫助節(jié)油

GLS 500從早期的4.7T到現(xiàn)在的4.0T，動力參數(shù)和排量稅一起降低了，換來了9AT變速箱等其它方面的提升，最后維持車價不變。從實際體驗來看，這個變化可以說是奔馳一次針對動力系統(tǒng)的“壓榨”，此壓榨不同于AMG

車型那樣的極限釋放動力，而是盡可能保持動力與雷克薩斯LX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等對手之間的競爭力，同時配合9AT變速箱優(yōu)化油耗方面的表現(xiàn)。

三、奔馳GLS變速箱發(fā)揮出色

GLS 500相比GL最大的變化在于換裝了9AT變速箱，這也是我個人覺得最贊之處。首先，更多的前進檔換來了擋位間更密的齒比，無論是平緩加速，還是深踩下油門踏板完成超車，這套動力總成的工作狀態(tài)一直能保持平滑。其次，變速箱對發(fā)動機轉(zhuǎn)速有著更好的掌控，任何車速下都能維持在一個經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間，這一變化駕駛者的主觀感受不太明顯，加油的時候一下就體現(xiàn)出來了。

要說奔馳GLS級實際油耗多少的問題，可以發(fā)現(xiàn)奔馳GLS這款車的油耗實際上是比較低的，作為一臺豪華型的suv

，奔馳GLS的價格達到了百萬元的級別，因此各方面質(zhì)量都是非常出色的，在油耗上的表現(xiàn)也不錯，主要是因為技術(shù)非常成熟，讓奔馳GLS更省油。