朗逸 參考價(jià)：8.00萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6051條)

　　2018是車(chē)市的寒冬期，大家都希望2019年的汽車(chē)市場(chǎng)能有所突破。目前，從公布的一、二月車(chē)企銷(xiāo)量數(shù)字來(lái)看，不少的企業(yè)銷(xiāo)量都有所上漲，這也引起了大家關(guān)注，難道2019年車(chē)市要開(kāi)始回暖了嗎?市場(chǎng)的變化情況我們是不知道，不過(guò)我們可以了解下2019年全球轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜，看看你的愛(ài)車(chē)是不是有所上榜呢?

　　2019全球轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜數(shù)據(jù)分析？

　　2019年1、2月，轎車(chē)銷(xiāo)量排名前十依次為新朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帝豪、桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、榮威i5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。其中，2月轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍為新朗逸，銷(xiāo)量達(dá)29250輛，同比增長(zhǎng)5.1%。整體來(lái)看，2月轎車(chē)銷(xiāo)量前十排名中，過(guò)半的車(chē)型銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑，新朗逸、軒逸、新寶來(lái)銷(xiāo)量漲幅較好。

　　在軒逸的優(yōu)惠幅度下降之后，朗逸又重新奪回來(lái)自己冠軍的寶座，同比增長(zhǎng)5.1%，不過(guò)軒逸同比增長(zhǎng)的幅度要更大一些。捷達(dá)和卡羅拉分列三四位，速騰本月表現(xiàn)開(kāi)始下滑，可能是因?yàn)樾驴钜鲜械脑颉?/p>

　　自主轎車(chē)帝豪直接擠入前五名，突然發(fā)現(xiàn)一個(gè)規(guī)律就是在所有車(chē)型銷(xiāo)量都表現(xiàn)不好的情況下，自主品牌轎車(chē)排名靠前的幾率更大。榮威i5本次進(jìn)入前十排名第八，對(duì)于一個(gè)新上市的車(chē)型取得這樣的成績(jī)的確值得稱(chēng)贊。

　　除此之外，英朗是前十名當(dāng)中下滑最厲害的，自從英朗改為三缸之后銷(xiāo)量就是一直下滑，從以前的少說(shuō)兩三萬(wàn)輛，多的時(shí)候四五萬(wàn)輛，到現(xiàn)在巔峰兩三萬(wàn)，平常也就一兩萬(wàn)的量，英朗有點(diǎn)有苦說(shuō)不出，既然別克選擇了三缸之路，那就只能犧牲銷(xiāo)量了。

　　整體來(lái)說(shuō)，相比2018年的車(chē)市低迷，2019年的汽車(chē)銷(xiāo)量確實(shí)有所回暖，至于未來(lái)的銷(xiāo)量如何，還需要多方因素的影響!