導(dǎo)讀：開車技巧圖解， 外出防范介紹

汽車是我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｒ姷降囊环N交通工具之一，汽車可以讓我們的駕駛速度變快，讓我們減少一些時(shí)間的浪費(fèi)。那么對(duì)于汽車的這些問題大家應(yīng)該也都知道了，那么大家對(duì)于認(rèn)路這個(gè)問題有了解過嘛！很多時(shí)候會(huì)迷路或不認(rèn)識(shí)路，那么今天小編就為大家介紹一下開車技巧圖解吧。

開車技巧圖解：開車技巧

NO1.在安全的前提下，避開通行路面上的障礙物

經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)遠(yuǎn)距離就可以判斷障礙物的高度和長度，然后決定是采取從車中間過還是繞開障礙物，但新手們就沒這么多經(jīng)驗(yàn)了，因?yàn)槔纤緳C(jī)的眼力就是日常鍛煉出來的。特叔特別提醒：路面上的木板類，盡量別讓輪胎壓到，因?yàn)槟景孱惓３п斪?。尤其是如果高速行駛的車壓到釘子就?huì)爆胎，對(duì)車輛和人員造成危險(xiǎn)。另外值得注意的是視線完全被障礙物擋住時(shí)（如旁邊停著的車，有障礙物擋住的十字路口等）一定要減速行駛，哪怕是綠燈也要防止有人車橫穿馬路。

NO2.通過減速帶時(shí)一定要雙輪通過

車輛一邊通過減速帶，如果長時(shí)間如此的話，很容易致使車輛的懸掛發(fā)生錯(cuò)位或者是變形。將車頭向一側(cè)傾斜，通過減速帶，雖然會(huì)使顛簸感少很多，但同時(shí)也會(huì)讓車輛的懸掛系統(tǒng)左右兩邊受力不均勻，使車輛減震方面受損。通過減速帶時(shí)，使用雙輪通過，車身雖會(huì)有很不同程度的震動(dòng)感，但車輛受力最均勻，能讓車輛受損降到最低。

NO3.養(yǎng)成良好的習(xí)慣，摸上方向盤后必須心無雜念

一旦摸上方向盤，坐在駕駛位置，必須養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣，摒除一切雜念，在任何時(shí)候都必須做到眼觀六路，耳聽八方，時(shí)時(shí)觀測(cè)車兩邊的側(cè)鏡，看看后面有無超車。在倒車時(shí)更要謹(jǐn)慎，不能開小差兒。開車經(jīng)過路口時(shí)，不僅要把視線停留在前方路面，更要仔細(xì)觀察路口車輛。

NO4.雨雪天和霧天一定打開車霧燈

作為一個(gè)司機(jī)，一定要知道：霧燈和前車燈所發(fā)出的光線不一樣，霧燈可以在雨天和霧天照得更遠(yuǎn)更醒目，但特叔發(fā)現(xiàn)：雨雪天和霧天，好多司機(jī)都不開霧燈或小燈，這樣其實(shí)很不安全。尤其是下雨天，車側(cè)鏡完全是水，通過車鏡很難看清車后情況，如果什么車都不開，不管是你在超車時(shí)還是被別人超車時(shí)，前車司機(jī)看不見你超車或你看不到別人超車，一旦前車突然變道，就很危險(xiǎn)了。

NO5.及時(shí)清理尾燈，檢查車輛燈光是否正常

汽車行駛在路上，燈光的安全系數(shù)不容忽視，明顯和準(zhǔn)確的信號(hào)能給所有司機(jī)和路人一個(gè)判斷條件。而現(xiàn)在不少司機(jī)尤其是新手往往忽視了這一點(diǎn)，很多人的車輛尾燈、轉(zhuǎn)向燈臟了壞了也不去管它，導(dǎo)致發(fā)生追尾事故。特叔在此提醒：如果你的車尾燈出現(xiàn)故障，一定要最快修好后再上路行駛，避免事故發(fā)生。

NO6.對(duì)以下類型超車時(shí)一定要特別注意

如今，隨著上路車輛越來越多，超車已成為現(xiàn)代駕駛?cè)艘环N必要的手段。但值得注意的是，拖拉機(jī)、農(nóng)用車、機(jī)動(dòng)三輪車等車輛在行駛時(shí)噪音較大，駕駛者不容易聽到后車發(fā)出的喇叭聲，所以在超這類車輛時(shí)，必須多按喇叭，并加大超車距離。

NO7.行駛過程中與特殊車輛應(yīng)保持較大的行車距離

如今的追尾事故占車輛事故很大的一部分，而等紅綠燈以及和與一些特殊車輛距離不當(dāng)時(shí)，都容易發(fā)生追尾。那行駛過程中，應(yīng)重點(diǎn)注意哪些車輛呢？載客物流板車、中巴車、公共汽車、出租車、載客三輪車及摩托車（一些三四線城市和城鄉(xiāng)結(jié)合部），以上這些類型的車輛會(huì)因?yàn)闋帗尶驮椿蛏舷侣每?，急打方向、急停，如果跟在這些車輛后面，一定要隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，或遠(yuǎn)離這些車輛，防止追尾。

NO8.切記不能超車的5個(gè)情況

超車已經(jīng)在路上見怪不怪，但你也一定要知道，哪些地方不能超車。在非高速公路上行駛時(shí)：彎道不能超車，坡路不能超車，過橋不能超車，前方有路口、道口不能超車，對(duì)面200米以內(nèi)來車不能超車。因?yàn)檫@些情況下一旦超車，將因?yàn)橐暰€問題，存在很大安全隱患。

NO9.安全轉(zhuǎn)彎小技巧：“向右轉(zhuǎn)小彎，向左轉(zhuǎn)大彎。”

轉(zhuǎn)彎是行駛過程中必須要面對(duì)的，但如何安全轉(zhuǎn)彎呢？特叔給你一個(gè)小技巧：“向右轉(zhuǎn)小彎，向左轉(zhuǎn)大彎。”這種駕駛技巧可以加大轉(zhuǎn)彎處兩車相會(huì)的安全距離，使兩車遠(yuǎn)離路面的中間分界線，克服了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的慣性，而且還能提醒司機(jī)減速（要靠司機(jī)朋友們都能遵循這種方法，才能更安全的操控汽車）。

NO10. 行駛車輛時(shí)出現(xiàn)打滑怎么辦

尤其是在雨雪天氣，出現(xiàn)車輛打滑的幾率更大。那面對(duì)這種情況我們?cè)撛趺崔k呢？首先必須減速行駛，如果是汽車排隊(duì)行駛，要學(xué)著前車的后輪擺動(dòng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，一旦汽車開始向右擺動(dòng)就可加速，并把方向盤向相反方向滑動(dòng)，這樣可以避免汽車再次向相反方向滑動(dòng)。一旦汽車不再打滑，要緩慢踩剎車。如果汽車4個(gè)輪子都在打滑，那就應(yīng)放開剎車，讓輪子自己轉(zhuǎn)動(dòng)。

NO11.車輛即將發(fā)生正面相撞莫慌亂

正常行駛時(shí)，突然有輛車出現(xiàn)在面前，即將發(fā)生正面碰撞。記住，這時(shí)千萬不要向左打方向，必須始終踩住剎車并向右打方向。如有方法，應(yīng)該立即開出車道，寧愿冒翻車危險(xiǎn)，也不要向左打方向，否則危險(xiǎn)系數(shù)大大增加。如果無法躲避，務(wù)必踩死剎車，使車速盡可能保持低速，安全隱患降到最低。

NO12.小心防范裝載加長物體的車或加長車輛

如今超載已經(jīng)是一個(gè)見怪不怪的現(xiàn)象了，而超速超載和酒后駕駛也是發(fā)生重特大交通事故占比前三位的。比如行駛車輛面對(duì)滿載竹子或鋼管、鋼筋等拖拉機(jī)或貨車，如果后面沒掛警示物，夜間危險(xiǎn)系數(shù)大大增加。不僅如此，面對(duì)此類車輛還要注意其擺尾現(xiàn)象，遇到此類車時(shí)，要注意其轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)車后的加長物體擺尾的范圍。特叔在此提醒，開車上路務(wù)必遠(yuǎn)離這類車輛。在這里也要提醒駕駛此類車的司機(jī)，不管是白天晚上，一定要在加長物體上掛上反光標(biāo)識(shí)等警示物，以引起他人注意。

NO13.這4個(gè)地方千萬不要跟車

特叔總結(jié)了4類不要跟車的地方，一旦不小心就會(huì)出現(xiàn)追尾：不要跟在外地車后面（突然停車問路，雖然如今汽車智能化和智能手機(jī)普及范圍大大增加，但停車問路的情況還是會(huì)發(fā)生）；不要跟在長途客車后面（突然停車?yán)耍徊灰诔鲎廛嚭竺妫ㄒ苑乐雇蝗徽惺旨蓖＃?；不要跟在大貨車后面（防止大貨車突然被交警叫停）?/p>

NO14.停車后開車門前務(wù)必確認(rèn)周邊環(huán)境

很多人停車后根本不看周邊環(huán)境就開車門，這就造成了與電動(dòng)車、自行車、行人甚至汽車發(fā)生碰撞的尷尬和危險(xiǎn)行為。所以特叔提醒：駕乘人員都要養(yǎng)成停車后下車，務(wù)必觀看側(cè)鏡和倒車鏡的習(xí)慣，一定要先確認(rèn)后面是否有人或車輛靠近再打開車門，避免因莽撞開車門造成的車輛碰撞。

NO15.養(yǎng)成條件反射踩剎車的好習(xí)慣

很多人開車時(shí)，細(xì)心的會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多人在前車的剎車燈亮起時(shí)，后面車輛絲毫沒減速的傾向。其實(shí)前面車的剎車燈一亮，后面的車輛最好養(yǎng)成右腳隨即松開油門移至制動(dòng)板踩剎車的習(xí)慣。久而久之，這種良好的駕駛習(xí)慣可以縮短緊急情況下的剎車距離，提高對(duì)緊急情況的反應(yīng)速度。

NO16.雨天行駛，緊握方向盤，盡量避開路上積水

不管是南方還是北方，如今的雨天越來越多，這一方面給洗車行帶來了效益，但另一方面卻對(duì)駕駛?cè)藛T加大了考驗(yàn)。比如雨天或雨后行駛時(shí)，當(dāng)汽車一側(cè)輪胎在一定速度下駛過積水，因阻力原因會(huì)導(dǎo)致方向盤猛的打向其中一個(gè)方向，車速一旦過快就有可能造成翻車，還會(huì)招來路邊行人背后謾罵。因此特叔提醒雨天行駛，手務(wù)必平衡握住方向盤，而且比平時(shí)稍微握緊，特別駛過積水路面，一定要用力握緊方向盤，避免跑偏。

NO17.如何用手感覺輪胎氣壓變化

如今雖然很多汽車有了胎壓監(jiān)測(cè)功能，但關(guān)于胎壓仍不能忽視。當(dāng)車直線行駛中，雙手平衡輕握方向盤，如果車輪胎氣壓不平衡或扎到釘子慢慢泄漏時(shí)，方向盤和車身會(huì)向其中一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，手對(duì)方向盤方向修正后還會(huì)不斷產(chǎn)生這種情況，此時(shí)有可能就是胎壓不正常了，應(yīng)及時(shí)觀察以提前預(yù)防輪胎爆胎（值得注意的是路面不平整、較大風(fēng)力情況、機(jī)械故障等原因也會(huì)導(dǎo)致方向盤跑偏）。

NO18.夜間行車如何防止追尾

如果你在高速路上行駛過程中發(fā)現(xiàn)前方有紅色尾燈燈光，即表示前車速度比你車慢。特叔提示：一旦前方出現(xiàn)紅色尾燈燈光，盡量提前做好超車準(zhǔn)備。觀看側(cè)鏡和倒車鏡，判斷后面具體情況。如果沒有養(yǎng)成提前觀看后車情況及及時(shí)打轉(zhuǎn)向的習(xí)慣，你一旦變道到前車準(zhǔn)備超車時(shí)，很有可能后面車也同時(shí)超車，在無法變換車道情況下，如果一個(gè)剎車不及時(shí)，很有可能發(fā)生追尾事故。

NO19.燈光交流語言務(wù)必掌握

不少新手在后臺(tái)留言：在路上開車行駛時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到對(duì)面超車時(shí)打出燈光，自己不知什么意思也不知如何回應(yīng)。在此特叔解釋一下：你在超車時(shí)判斷對(duì)面車可能在你超車過程中構(gòu)成危險(xiǎn)，此時(shí)打出幾下閃燈作為提示（把轉(zhuǎn)向燈把柄往上拔動(dòng)后松開，即一次閃燈，提醒對(duì)向車避讓，如果對(duì)向來車也打出閃燈，即表示司機(jī)已經(jīng)看到你在超車。如果對(duì)向車輛沒作出反應(yīng)，你就無法判斷對(duì)方具體動(dòng)態(tài)，超車時(shí)就會(huì)猶豫不決，這種情況下很容易發(fā)生車輛事故）如果連續(xù)打出多下快閃，即表示車速較快或即將產(chǎn)生危險(xiǎn)，意為請(qǐng)求緊急避讓。多一種燈光交流語言，就是多一份保險(xiǎn)。

NO20.堵車或遇紅燈時(shí)跟車如何判斷前車距離

很多新手行駛在路上最心煩的就是堵車或遇上紅綠燈，不少新手開玩笑說：一開車恨不得路上所有車輛都讓開讓自己走。那跟車距離多少為合適呢？一般跟前車距離在2米左右較合適，太近容易造成追尾事故，太遠(yuǎn)會(huì)被其他車輛加塞兒。那如何判斷跟車距離呢？不管是SUV還是轎車，一般情況下，根據(jù)駕駛員從本車前輪廓線看到前車后保險(xiǎn)杠及輪胎的位置來判斷車距。能看見前車后保險(xiǎn)杠上沿一般車距為1m；能看見前車后保險(xiǎn)杠下沿一般車距為2m；能看見前車后輪胎下沿一般車距為3m。

特別提示（針對(duì)中型車和大型車）：車內(nèi)如果有裝重物，要注意平衡裝載

有的司機(jī)在卸完一半貨物后沒有重新平衡貨物繼續(xù)行車，因?yàn)檐嚨闹匦陌l(fā)心變化，往往造成車輛側(cè)翻的事故。側(cè)翻是好多原因能造成的：不合理的剎車、路面的濕滑程度、路面的傾斜角度和方向、車速的判斷、方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度等等。

開車技巧圖解：外出防范

駕車遠(yuǎn)行有交通安全問題更有社會(huì)治安問題。

43.備份防失

備用鑰匙拴在身上，時(shí)刻不離身；有關(guān)證件均有復(fù)印件，分開放。

44.慎重加油

只到中石化、中石油的加油站加油。

45.慎重吃住

拒絕任何陌生人的食品、飲料，不接觸陌生人的任何物品和香煙。不在路邊小店餐飲、住宿。

46.行車防搶

正常行駛中遭遇故意碰撞事故，不要下車，鎖上車門，手機(jī)報(bào)警，等待警察。如果對(duì)方采取過激行為，應(yīng)迅速駕車離開現(xiàn)場(chǎng)，繼續(xù)報(bào)警。

行駛途中暫?；蚵袝r(shí)，鎖好車門，升起車窗玻璃，以防盜搶。常有不法之徒乘機(jī)向車內(nèi)示意或敲打車窗，當(dāng)駕駛員以為是車輛出現(xiàn)了問題下車檢查時(shí)，不法之徒趁機(jī)將車內(nèi)的財(cái)物盜走。不法之徒可能從降下玻璃的車窗伸手搶奪，或者直接拉開車門搶奪。

47.停車防搶

在偏僻的景點(diǎn)附近停車或臨時(shí)購物停車前，觀察周邊情況，如有閑散人員、不良之輩跡象，不要滅火停車，更不能下車，必要時(shí)迅速駕車離開。

在有停車場(chǎng)的地方一定要把車停到停車場(chǎng)。如果臨時(shí)需要停車又沒有停車場(chǎng)的，車上要留人，鎖好車門。

48.停車防盜

在晚上住宿地的停車場(chǎng)停車時(shí)，要將車內(nèi)所有物品，包括后背箱中物品，當(dāng)著守衛(wèi)的面，全部取出。許多賓館守衛(wèi)、保安，監(jiān)守自盜。有人在北京一大賓館停車，購物歸來整理后背箱，被守衛(wèi)看到車內(nèi)有感興趣的物品，夜里車門被撬，所有物品全部丟失。

49.起步防搶

上車之前，先在遠(yuǎn)處觀察，察看車輛周邊有無不良之輩，但有可疑之處，暫時(shí)不要靠近車輛。

出車前，先繞車一周，看車輛外觀、車胎、車底下有無漏油漏水，尤其注意看將要經(jīng)過的路面可能有釘子、玻璃等尖銳的異物。上車后，立即鎖上車門，盡快離開。

50.打雷不下車

即使閃電擊中汽車，電流會(huì)經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛?，車?nèi)反而安全。不過車窗一定要全部關(guān)緊，收音機(jī)的天線一定要收起來。

51.過積水路段

路過積水路段時(shí)，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開深坑、暗阱等障礙物。

當(dāng)積水淹沒排氣管時(shí)，還要防排氣管進(jìn)水。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩(wěn)住大油門勻速直線開過去。

為防止排氣管進(jìn)水，入水后不能收油；為防止驅(qū)動(dòng)輪失去牽引力，中途不得換檔；為減少行進(jìn)中的阻力，要保持勻速直線行駛。

如果因收油排氣管進(jìn)水憋滅火，甚至氣缸進(jìn)水，決不可再打火了，只能靠救援。

汽車經(jīng)過積水路段或在暴雨中行駛后，制動(dòng)摩擦片進(jìn)水能使制動(dòng)失效?？刹捎玫退傩旭傊型瑫r(shí)踩油門和腳剎的辦法，讓剎車片發(fā)熱排掉水分。

52.自動(dòng)檔汽車涉水技巧

自動(dòng)檔汽車在水深超過排氣管時(shí)涉水的要點(diǎn)和手動(dòng)擋車相同。

具體操作是：掛2擋，右腳踩油門，固定較大的油量，直至出水前保持不變。一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足不進(jìn)水，可順利駛過積水路段。

53.過泥濘地段

路過泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車的車轍走。進(jìn)入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會(huì)瞬間失去動(dòng)力而停車，想再起步就難啦。

萬一陷入泥濘，千萬不要冒然踩油門，否則驅(qū)動(dòng)車輪只會(huì)使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發(fā)軟變形，增加抓地的摩擦力。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大都能順利通過。

若僅有一側(cè)輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用，空轉(zhuǎn)的車輪會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而另一邊的車輪增加驅(qū)動(dòng)力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了。

無路燈

在城市里開車 ，一般都有路燈 ，問題不大 。但是 ，在一些沒有路燈或路燈很少的道路上開車 ，確實(shí)非常累 ，可采取下列應(yīng)對(duì)方法：

1.行車時(shí)可以使用遠(yuǎn)光燈 ，在車輛交會(huì)前100米改用近光燈 ，過后再用遠(yuǎn)光燈 。

2.一般道路上都劃有黃色或白色的車道線 ，晚上行車時(shí)多注意看前方的車道線 ，這樣會(huì)輕松一些 。

3.會(huì)車時(shí) ，不用去理會(huì)對(duì)面來車 ，你還是看你前方的車道線 ，只要在自己的車道上行駛 ，適當(dāng)減速就行了 。一般司機(jī)在會(huì)車時(shí)都會(huì)開近光燈 的 ，不會(huì)很刺眼 ，當(dāng)然也有一些新手不懂遠(yuǎn)光燈和近光燈的使用 ，一直用遠(yuǎn)光燈的也有 ，還有一些不講道理的司機(jī)也會(huì)一直用遠(yuǎn)光燈 ，那只能進(jìn)一步減速 等他通過 。你只要注意右前方的路況就可以了 ，不用擔(dān)心 。

4.下雨天就比較麻煩 ，路上雨水會(huì)反光 ，看不清車道線 。這時(shí)最好是跟車行駛 ，開著近光燈跟著前面的車輛行駛比較輕松 ，車距不要太遠(yuǎn) 。如 果沒有車可跟 ，只有慢一點(diǎn)開車了 ，總會(huì)有一些駕駛技術(shù)好的人超到你前面的 ，這時(shí)又可以跟車了 。另外 ，在夜里一般雨后的路面為灰黑色 ，凹凸、泥 塘、坑洼為黑色 ，積水處為白色 。

雪天駕駛

北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點(diǎn)，一是氣溫低，啟動(dòng)困難；二是路面滑，方向和剎車易失控。

氣溫在-20°C左右發(fā)動(dòng)露天停放的電噴汽車，沒有遇到過困難，但是接近-30°C，常常發(fā)動(dòng)不起來，特別是電瓶電不足的時(shí)候。

58.上車前清霜雪

上車之前清除汽車前后風(fēng)擋、燈罩、后視鏡上的霜雪，清理腳底的積雪。重點(diǎn)是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機(jī)油、輪胎。

59.嚴(yán)寒天氣發(fā)動(dòng)汽車

空檔踩下離合，不踩油門，瞬時(shí)打火不打著，每次間隔10秒以上，最少打3次。目的是啟動(dòng)潤滑系統(tǒng)。打著火以后，仍空檔踩離合，怠速熱車。1分鐘以后松開離合，若著不住，再踩一會(huì)。直至著住火后，松開離合，繼續(xù)怠速熱車1－2分鐘。

如果忙活半天還是打不著火，而且電瓶沒電了，就別再打了，電瓶受不了啦！有三種選擇：一是借它車電打火，二是換電瓶，三是拖到維修部。

60、冰雪路面起步

在又硬又滑的冰雪路面起步，掛2檔，小油門，抬起離合器到聯(lián)動(dòng)處，略停一下，微抬起一點(diǎn)，車如果動(dòng)了，繼續(xù)抬起來，緩加油，走車。如果車輪打滑走不起來，就踩下離合踏板，改掛1檔，然后再抬再踩，讓汽車前后晃動(dòng)，逐漸擴(kuò)大前后晃動(dòng)的幅度。幾次后，看準(zhǔn)汽車向前晃動(dòng)時(shí)，抬起離合踏板，走車。如果還是走不起來，那么看車后有多大距離，向后倒退一點(diǎn)，再試，往往都能成功。最后，還是走不起來，就要清理驅(qū)動(dòng)輪下的冰雪，或墊砂土等，麻煩一點(diǎn)了。

61.松軟雪地起步

剛下的松軟積雪達(dá)到10厘米以上時(shí)，停車后再起步，也要掛2檔，小油門，慢抬離合，慢慢起步。要點(diǎn)是讓車輪慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，千萬不要轉(zhuǎn)快了。如果按通常操作，車輪會(huì)打滑空轉(zhuǎn)，反而走不起來。如果雪地打滑走不起來，就往后退一點(diǎn)再試。實(shí)在走不起來，就要人推了，或者清理驅(qū)動(dòng)輪下的雪，墊沙土等防滑物。

62.低速度

行駛中，在沒有把握的光滑路面，速度控制在20-30 公里左右，進(jìn)入有車轍的正常通行道路，時(shí)速可達(dá)40公里，見到除雪后的黑色路面，可正常駕駛，但要時(shí)時(shí)注意可能突然出現(xiàn)的冰雪。

63.緩加油

在光滑冰雪路面行駛時(shí)，加油要輕、緩，加急了車輪空轉(zhuǎn)打滑、方向失控。

64.不空檔

在冰雪路面行駛時(shí)，更不允許掛空檔滑行。特別是下嶺下坡時(shí)，一定事先掛低速檔，穩(wěn)妥行駛。

65.巧減速

在光滑冰雪路面行駛，從高速減為低速時(shí)，不能急收油、不能踩腳剎！只能用逐步減檔的方法來減速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)低速檔的制動(dòng)力進(jìn)行減速。速度很慢了才能收油、空擋、踩腳剎。

如果你不知道冰雪路面的剎車方法，抬起油門踩腳剎，后果不堪設(shè)想！

66.慢轉(zhuǎn)向

轉(zhuǎn)向也要先減速，然后慢打方向盤，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)向操作要均勻和緩。方向盤打急了不但不拐彎，反而使轉(zhuǎn)向輪打滑，失去方向控制。

67.走溝槽

車輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車轍，起碼有一個(gè)車輪走在溝槽或車轍里，以防側(cè)滑。大雪覆蓋沒有車轍的地方千萬不能去。

68.保持距離

在冰雪路面，汽車隨時(shí)可能無規(guī)則打滑，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離其他人和車，防范未然。

69.打滑失控怎么辦

擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài)，不是踩剎車，反而是點(diǎn)擊油門，用間斷加油提速的方法，讓驅(qū)動(dòng)輪找到作用點(diǎn)，恢復(fù)驅(qū)動(dòng)能力，從而恢復(fù)汽車控制方向的能力。

雨天

一，必須做好充分準(zhǔn)備，預(yù)防萬一。雨天開車之前應(yīng)該對(duì)車況做好充分的檢查，包括雨刮、大燈、胎壓等；行車后還要對(duì)底盤進(jìn)行清理防護(hù)，以免產(chǎn)生銹蝕。

第二，當(dāng)然是車距嘍，這個(gè)很重要的。雨天行車最大的困難在于視野不佳，下雨天能見度較低，因此，惡劣的的駕駛條件會(huì)影響司機(jī)的反應(yīng)靈敏度，車距太近也會(huì)使前方高速行駛的車輛帶起的水霧模糊前風(fēng)擋，所以應(yīng)該保持比平時(shí)更大的行車距離。

第三，越過溝坎和下坡時(shí)要特別注意。因?yàn)槁访娴臐窕浅Ｈ菀讓?dǎo)致車體失控，一旦感覺失控，要保持鎮(zhèn)定，不要踩剎車或亂打方向，而應(yīng)及時(shí)收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。

第四，如果雨比較大，即使在白天也要開大燈，但別輕易開霧燈，并將雨刷調(diào)到最快。

第五，超車時(shí)，必須快速完成一系列的超車動(dòng)作，盡快超過前車，如果車速過慢，前車帶起的水霧將會(huì)影響到視野。

霧天

霧中行車時(shí)，請(qǐng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)限速行駛，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就應(yīng)該越低。在進(jìn)入大霧彌漫的地區(qū)時(shí)，也需要提前減速，很可能前方有意外發(fā)生。如果能見度低于10米，建議不要開車出行。已經(jīng)在路上的朋友可以選擇安全的地方停車等候，但是要記得開啟雙閃以及放置三角牌。

2.切忌使用遠(yuǎn)光燈

霧天行車要打開車輛前大燈和前后霧燈，提醒后面的車輛你的位置，如果在高速路行駛或者霧很濃的情況下還要打開雙閃等。特別提醒一下，霧天切忌使用遠(yuǎn)光燈，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)朋友應(yīng)該清楚，開啟遠(yuǎn)光燈之后眼前是白茫茫一片，什么也看不清楚。

3.不要盲目超車

在普通道路上行駛，如果發(fā)現(xiàn)前方有車輛停靠在路邊，最好不要盲目的進(jìn)行超車，因?yàn)樗苡锌赡苁窃诘却龑?duì)面來的車輛通行。另外霧天千萬被軋線行駛，防止和對(duì)象的車發(fā)生碰撞。

4.突發(fā)事件開雙閃

遇見突發(fā)的情況，停車之后需立刻打開雙閃，以提示后方車輛注意。放置警示標(biāo)志的時(shí)候，應(yīng)該比平時(shí)更遠(yuǎn)一些，保證后方的車輛更早的發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，以做好應(yīng)對(duì)的措施。另外，車內(nèi)人員也應(yīng)該立即撤離到路邊安全的地方，并及時(shí)報(bào)警。千萬不要停留在車內(nèi)或者在車道上行走，避免二次事故的發(fā)生，因?yàn)槟銊x住車了，后面的車輛不一定能停的住。

5.收費(fèi)站請(qǐng)慢行

在進(jìn)入收費(fèi)站的時(shí)候要特別謹(jǐn)慎，控制不好車速很可能與前方等待繳費(fèi)的車輛發(fā)生追尾，甚至還有可能撞到收費(fèi)站。一般在收費(fèi)站進(jìn)站前500米的地方會(huì)有震蕩標(biāo)線，當(dāng)車輛軋上震蕩標(biāo)線發(fā)生震動(dòng)時(shí)，要立刻減速。不過如果是霧天看不清收費(fèi)站的情況下，建議還是別開那么快等震蕩標(biāo)線來提醒你。

6.經(jīng)過服務(wù)區(qū)多加小心

經(jīng)過服務(wù)區(qū)的時(shí)候也需要特別的注意，遇到油荒時(shí)，很多車輛可能在服務(wù)區(qū)外排起了長龍。更有不遵守交通規(guī)則的人想著插隊(duì)將車輛停在了行車道上，如果躲閃不及很可能發(fā)生事故。在經(jīng)過服務(wù)區(qū)路段時(shí)請(qǐng)慢行。

7.提前查詢天氣情況

在出車前，我們更應(yīng)該多關(guān)注所要經(jīng)過路段的天氣狀況，做到心里有數(shù)。如因天氣原因，所要經(jīng)過的高速公路實(shí)施交通管制時(shí)，請(qǐng)合理的安排繞行的路線或者等待。繞行路線的安排上，注意限高以及車輛限行等。

8.出車前的檢查

開車之前的例行檢查，也是我們常說的一個(gè)話題，不管天氣狀況如何，我們都應(yīng)該去做。在路上碰到車輛發(fā)生故障的時(shí)候，最好選擇安全的地段停車，并設(shè)置安全標(biāo)示。畢竟霧天高速路上停車，可不是鬧著玩的。

逃生

隨著國內(nèi)私家車主的日益增多 ，汽車安全性越來越受到關(guān)注 ，除了汽車的安全設(shè)備 ，駕駛者的駕駛習(xí)慣與突發(fā)事故下的處理也很重要 ?！〕晒μ由笄疤?/p>

1.正確的駕姿：背臀緊貼坐椅 , 做到身體與坐椅無縫隙;

2.系好安全帶:安全帶下部應(yīng)系在胯骨位置 ，不要系在腹部；上部則置于肩的中間 ，大約鎖骨位置 。一定要將安全帶下部拉緊 ，系好安全帶 ，聽到“咔嗒”聲后 ，還應(yīng)再次確認(rèn) 。

3.頭腦冷靜, 清晰判斷 。

翻車后逃生方法

由于與障礙物撞擊 ，導(dǎo)致汽車翻車后 ，應(yīng)采取正確的逃生方法 。

1．熄火：這是最首要的操作

2．調(diào)整身體：不急于解開安全帶 ，應(yīng)先調(diào)整身姿 。具體姿勢(shì)是：雙手先撐住車頂 ，雙腳蹬住車兩邊 ，確定身體固定 ，一手解開安全帶 ，慢慢把身子放下來 ，轉(zhuǎn)身打開車門

3．觀察：確定車外沒有危險(xiǎn)后 ，再逃出車門 ，避免汽車停在危險(xiǎn)地帶 ，或被旁邊疾馳的車輛撞傷

4．逃生先后：如果前排乘坐了兩個(gè)人 ，應(yīng)副駕人員先出 ，因?yàn)楦瘪{位置沒有方向盤 ，空間較大 ，易出

5．敲碎車窗：如果車門因變形或其他原因無法打開 ，應(yīng)考慮從車窗逃生 。如果車窗是封閉狀態(tài) ，應(yīng)盡快敲碎玻璃 。由于前擋風(fēng)玻璃的構(gòu)造是雙層玻 璃間含有樹脂 ，不易敲碎 ，而前后車窗則是網(wǎng)狀構(gòu)造的強(qiáng)化玻璃 ，敲碎一點(diǎn)即整塊玻璃就全碎 ，因此應(yīng)用專業(yè)錘在車窗玻璃一角的位置敲打 。

近期 ，北京接連出現(xiàn)幾起汽車入水造成多人死亡的事故，水中逃生也成為大家關(guān)注的焦點(diǎn) 。教練對(duì)此也做了細(xì)致的講解 。

1．汽車入水過程中 ，由于車頭較沉 ，所以應(yīng)盡量從車后座逃生

2．如果車門不能打開 ，手搖的機(jī)械式車窗可搖下后從車窗逃生

3．對(duì)于目前多數(shù)電動(dòng)式車窗 ，如果入水后車窗與車門都無法打開，這時(shí)要保持頭腦冷靜 ，將面部盡量貼近車頂上部 ，以保證足夠空氣 ，等待水從車的縫隙中慢慢涌入 ，車內(nèi)外的水壓保持平衡后 ，車門即可打開逃生 。

行車途中汽車突然起火，駕駛員應(yīng)立即熄火、切斷油和電源，關(guān)閉百葉窗和點(diǎn)火開關(guān)后，立即設(shè)法組織車內(nèi)人員離開車體。若因車輛碰撞變形、車門無法打開時(shí)，可從前后擋風(fēng)玻璃或車窗處脫身。當(dāng)人身已經(jīng)著火時(shí)，應(yīng)采取向水源處滾動(dòng)的姿勢(shì)，邊滾動(dòng)邊脫去身上的衣服，注意保護(hù)好露在外面的皮膚和頭發(fā)。不要張嘴深呼吸或高聲呼喊，以免煙火灼傷上呼吸道。

開車技巧圖解：行車基礎(chǔ)

行車安全的基礎(chǔ)是技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

首先

上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。

點(diǎn)火

拉緊手剎（防備滑動(dòng)），離合器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動(dòng)潤滑系統(tǒng)，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。

熱車

電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動(dòng)潤滑系統(tǒng)。停車超過3小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長怠速熱車時(shí)間。

起步

轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。

換檔

換檔要做到兩點(diǎn)：一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍；二是抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停（不是慢，而是停?。瑫r(shí)稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動(dòng)。

腳剎

為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為圓心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時(shí)只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬無一失！

檔剎

加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力，并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步，防止剎車時(shí)跑偏。特別重要的是，空檔時(shí)剎車助力器的輔助力會(huì)大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下時(shí)，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。

看后視鏡

剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車，避免后車追尾。

掌握腳剎

上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時(shí)間長了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。

危險(xiǎn)

公交車靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對(duì)面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。

前車突然讓路有危險(xiǎn)

正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發(fā)生緊急情況。

不要靠近路邊停

停在路邊的汽車隨時(shí)可能打開車門，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。

向路的中間靠

在雙向混行車道行駛時(shí)，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點(diǎn)，往路的中間靠，因?yàn)閷?duì)面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對(duì)你的，一定要保持安全距離！

超車減檔提速

行駛中超車，要當(dāng)機(jī)立斷，不可猶豫拖延?？礈?zhǔn)空位子，迅速提高車速超車。如果車的負(fù)載較重，要減一個(gè)檔位后加油，增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，實(shí)現(xiàn)超車。超車肯定費(fèi)油、費(fèi)車，徒增危險(xiǎn)，能不超最好不超。

不能超車的5個(gè)地方

在非高速公路上行駛時(shí)：

①彎道不能超車，

②坡路不能超車，

③過橋不能超車，

④前方有路口、道口不能超車，

⑤對(duì)面200米以內(nèi)來車不能超車。

不要跟車的4個(gè)地方

①不要跟在外地車后面，突然停車問路，

②不要跟在長客車后面，突然停車撿人，

③不要跟在出租車后面，突然招手急停，

④不要跟在大貨車后面。突然警察叫停。

過路口一定要減速觀察

過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防備橫向路面來車闖紅燈高速強(qiáng)行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看過央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧？越是夜間越危險(xiǎn)！

路口左轉(zhuǎn)繞大彎

汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣，把車直接開過去，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險(xiǎn)。

過彎道規(guī)則

進(jìn)彎道前先減速，彎道過半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過快，然后又踩剎車，很容易甩尾或側(cè)翻。

謹(jǐn)慎鳴笛

突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時(shí)候。應(yīng)該減速慢行或停車等待。

看不見就鳴笛

行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時(shí)還要打遠(yuǎn)光，提示對(duì)方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車。

高速緊急，只踩剎車

高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動(dòng)一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤，相當(dāng)危險(xiǎn)。所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險(xiǎn)。

高速公路的積水

大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開，通過時(shí)用力握緊方向盤，保持勻速直線行駛。千萬不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動(dòng)作。

下坡帶檔

下大嶺、下大坡時(shí)，不能長時(shí)間使用腳剎減速，因?yàn)閯x車片會(huì)發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。

延時(shí)熄火

汽車長時(shí)間高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)，這時(shí)停車后立即熄火，將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。

方向盤鎖死

“方向盤鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，則方向盤被鎖住，具有簡單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙，扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，則自然解鎖。

拉高速

發(fā)動(dòng)機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來的，如果長時(shí)間低速工作，會(huì)造成燃燒不充分，加速積碳，進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車時(shí)不妨常常拉拉高速，讓高溫?zé)舴e炭。

停車

停車有技術(shù)，也有藝術(shù)。

28.停車的基本原則

停車要考慮自己進(jìn)出方便，還要考慮別人進(jìn)出方便，更要考慮可能發(fā)生的意外情況。

29.等信號(hào)停車

一分鐘以上的等信號(hào)停車，應(yīng)該熄火，符合節(jié)油、環(huán)保。一分鐘以內(nèi)等信號(hào)停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。

30、路邊暫停要打轉(zhuǎn)向燈

在路邊暫時(shí)停車時(shí)，一定要提前打開轉(zhuǎn)向燈，并且觀察后視鏡，確定沒車、沒行人時(shí)再靠停。停車地點(diǎn)必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。

31.路邊起步要打轉(zhuǎn)向燈

靠路邊暫停后又要開車時(shí)，要全面觀察路況。不僅看后視鏡，還要轉(zhuǎn)過頭看。一切正常后，打開轉(zhuǎn)向燈，鳴笛、上路。

32.路上暫停別跟前車太近

堵車或等信號(hào)燈停車時(shí)，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間出不來。

33.車頭朝外

無論在哪里停車，盡量車頭朝外停，一是走的時(shí)候方便，二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機(jī)會(huì)時(shí)，偷車頭朝里的。

34.車停明處

走親訪友夜晚臨時(shí)停車，要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠(yuǎn)的地方停，千萬不要往陰暗的角落里藏。長時(shí)間或整夜停車一定進(jìn)車場(chǎng)。

35.高樓窗下不安全

有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風(fēng)時(shí)樓上花盆、廣告架會(huì)掉下來，停車要離開這些危險(xiǎn)區(qū)，比如停在沒有窗戶的樓堵頭山墻下邊。

36.車?yán)飫e放什么東西

車內(nèi)物品收藏好，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個(gè)空皮包，可能被砸碎風(fēng)檔玻璃！

37.路邊順向停車技巧

路邊順向只有一個(gè)車位時(shí)，只能選擇倒車入位。

向前開，讓自己的車尾與前車尾對(duì)齊。兩車相距1米，停車。原地往右打足方向盤，成45°角慢退。

當(dāng)自己車頭與前車車尾成一直線時(shí)，迅速將方向盤向反方向打足，慢退，車就基本能停好了。

38.路邊橫向停車技巧

車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側(cè)成一直線，兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤，慢退。

當(dāng)車尾進(jìn)入檔口后，快速回正方向盤，并且迅速觀察左右兩個(gè)后視鏡，調(diào)整車的左右距離。以兩側(cè)的車或地面劃線為參照，擺正方向，退到停車位。

（ “打足方向”，是最大量的意思。液壓助力打到底的時(shí)間不要超過15秒。平時(shí)一般用不了這么長時(shí)間，如果打到底用的時(shí)間長了，可往回帶一點(diǎn)，然后再打，反復(fù)操作。）

39.停車場(chǎng)內(nèi)停車

停車場(chǎng)內(nèi)往往是倒車入位，車頭朝外。

高速公路停車

特殊情況下需要停車，要停在最右側(cè)應(yīng)急車道內(nèi)， 并開雙閃燈， 三角牌放在車后150 到200米處，一定不要偷懶，50米以內(nèi)等于沒放。

如果前方有情況需要排隊(duì)停車時(shí), 所有人員要暫時(shí)離開車輛，撤到護(hù)欄以外，以防后面來車追尾。

41.上坡路邊停車

如果路邊有路沿，將車駛近路沿，前輪向左打一定角度，停車、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。

如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分醒?。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時(shí)別忘了送回原處。

42.下坡路邊停車

如果路邊有路沿，將車駛近路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。然后停車、熄火、掛倒檔，拉緊手剎。

如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車沿坡順滑后駛?cè)氲缆分醒?。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時(shí)別忘了送回原處。

大家看完了小編的介紹之后大家是不是對(duì)于開車技巧圖解這個(gè)問題有了一定的了解了呢！那么大家喜不喜歡小編今天為大家推薦的這些內(nèi)容知識(shí)呢！小編覺得這些內(nèi)容大家還是要知道一些的，萬一要是迷路了可不好。所以這些都是對(duì)于大家有幫助的，最后還希望小編的介紹能夠幫助到大家。